我们先来看一下现场监控当时拍摄下来的画面。
从现场视频可以看出,大巴车当时已经完全失控横摆(原因未知),最终导致翻车,而最让人揪心的画面是在大巴车翻车倒地之后,车上有大量的乘客被甩出了车外,还有部分乘客被大巴车狠狠的压在了地面上。
从现场来看,这起事故还是非常严重,并且造成的后果也很惨烈。
但事故已经发生了,愿逝者安息,生者坚强。
在如此血淋淋的事实面前,我们都看到了生命的脆弱和不堪一击,教训如此惨痛,我们都应该好好想一想,今后该如何避免悲剧重演。
今天,Man哥就来跟大家聊一聊,平时出行乘坐大巴时,我们都应该注意些什么,才能让风险降到最低。
保命的安全带
关注Man哥的朋友都知道Man哥把安全带称之为“保命带”,事实就是如此,平时无论开车还是坐车的时候,安全带都是乘车安全的前提,如果不系安全带,车辆的被动安全再好,安全气囊再多,基本都等于0。
但是扪心自问,我们以及身边的人在乘坐大巴的时候,又有几个人会有系安全带的习惯呢?
从Man哥平时的观察来看,很少很少。
甚至平时Man哥去异地参加一些试驾活动,在机场接送媒体的车辆一般都是大巴车,车上载的都是媒体人,他们都是天天接触汽车,真正的汽车媒体从业者,可是每次Man哥好像都是一个例外,因为他们大部分人都不系安全带。
有时Man哥会联想到大巴翻车的恐怖画面,就像这起事故一样。
从事故的画面中可以看到,翻车时车内大部分乘客都被甩出了车外,还有一些被压在了地面上。
如果当时车上的人都系安全带了,还会有人被甩出车外么?造成的损失会不会更小?
我们不去揣测没有发生的结果。但Man哥坚信,如果当时车上的人都系了安全带,事故造成的伤亡情况一定会比现在更轻。
说到这里,可能有人会较真的问一句:“那公交车上都没有安全带,照这么说,坐公交车就太不安全了。”
这种观点一点错都没有,公交车就是不安全,一旦翻了车,也是这样的结果。
但是,大部分的公交车是不上高速的,只是在城市中相对低速的行驶。另外,大部分公交车上没有安全带,所以没办法,想系也系不了。大巴上明明有安全带,如果不系,那就是自己的问题了,与车无关。
随身物品的放置
在乘坐大巴出行的时候,大家都会携带随身的物品,有可能是一个简单的双肩背包,也有可能是一个登机箱。
在这里,Man哥强烈建议大家,登机箱一定要放在大巴车下方的专用储物仓里,软质的双肩背包可以随身携带,也可以放在车厢内上方的行李架上。当然,如果软包也能放在车下的储物仓里就更好了。
因为一旦出现紧急情况,谁也不知道哪件物品飞起来就会成为车厢内的伤人利器,尤其是硬质的物品。
上车后的观察
上车后,我们要留意观察大巴的救生安全通道,车顶的紧急逃生窗,以及安全锤和灭火器等安全设施的存放位置,这样当出现紧急情况时,自己能有更充分的准备。
另外,Man哥也不建议大家在大巴上睡觉,睡觉是完全放松的状态,除了财务安全无法保障以外,一旦发生紧急情况,也无法第一时间做出相应的保护措施来保护自己。
写在最后
这些年来,每年关于大巴车翻车的事故都不在少数,而且一旦大巴车出事,基本就不是小事,死伤情况都比较严重。
在Man哥来看,大巴车本身就是一个相对危险的交通工具,如果有其它的交通出行工具选择,尽量别坐大巴车。
如果坐大巴实在无法避免,我们要尽所能的做好一切保护自己的安全措施,让意外发生后的安全风险尽可能的降到最低。
(新媒体责编:wb001)
声明:
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008
人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号