“中国高铁第一股”京沪高铁4月15日晚间发布上市首份年报,2019年实现营收329.4亿元,同比增长5.72%;净利润119.4亿元,同比增长16.48%;拟10派0.528元。粗略计算,京沪高铁日赚约3260万元。
从资产负债表来看,截至报告期末,京沪高铁货币现金有92.7亿元,应收账款12亿元,占总资产的比例0.68%,公司现金流较好,流动资产共计108.1亿元。
京沪高铁2019年年报截图
年报显示,2019年,京沪高速铁路全线运送旅客2.15亿人次,占全国铁路旅客发送量的6.0%;客运周转量完成956.1亿人公里,占全国铁路客运周转量的6.58%。
公司担当列车全年运送旅客5333万人,较上年5398万人减少65万人,减幅1.21%。全线开行列车18.73万列,较上年17.25万列增加1.48万列,增幅8.58%;其中,公司担当列车3.60万列,较上年3.93万列减少0.32万列,减幅8.14%;其他运输企业担当跨线列车15.13万列,较上年13.32万列增加1.81万列,增幅13.59%。
京沪高铁于2020年1月16日登陆上交所。春运本是高铁公司一年中客运量最大、营收最多的时期,但上市之初京沪高铁就遭遇新冠肺炎疫情。
京沪高铁称,公司积极响应并执行国家对新冠疫情防控的规定和要求,预计此次新冠疫情及防控措施将对本公司2020年的生产和经营造成一定的暂时性影响,影响程度取决于疫情防控的进展情况、持续时间以及各地防控政策的实施情况。
顶着“最赚钱的铁路”光环的京沪高铁往年业绩如何?公开资料显示,京沪高铁在2016年、2017年、2018年营业收入分别为262.57亿元、295.55亿元、311.58亿元;净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元。
京沪高铁近3年业绩表现 Wind截图
(新媒体责编:zfy2019)
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