图:中国城市拥挤的交通
凤凰科技讯 据Axios北京时间7月2日报道,如果科技大佬们说的没错,未来我们将利用智能手机呼叫自动驾驶汽车来出行。那么,是谁将拥有这些汽车,并提供乘车服务呢?
业界经常讨论无人驾驶汽车将如何改变工作和交通模式,但很少有人注意到后勤方面的细节,即乘客将如何使用这些汽车。无人驾驶汽车能否成功,将取决于能否找到正确的模式来满足需求。
以下是三种可能的模式:
一,通过打车公司乘坐无人车。在Uber和Lyft设想的未来中,它们将利用无人驾驶汽车将乘客送往各个目的地。尽管两家公司都已投入重金研发自动驾驶技术,但汽车很可能由第三方生产,而打车公司则仍将专注于自己最擅长的工作:通过应用提供轻松的打车方式。
二,通过汽车厂商。数家汽车厂商已经与打车公司展开了合作,来研发、测试自动驾驶汽车。但最终,它们也很可能提供自己的打车服务。例如,通用汽车去年携手Lyft,开发自动驾驶汽车,但同时通用也在试验自己的汽车共享服务。此外,宝马也在美国一些城市测试汽车共享和打车服务。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)则曾在《特斯拉蓝图之第二篇章》中提到,特斯拉将在乘车需求较高的城市,运营一个自动驾驶车队。
三,通过汽车共享。马斯克还在《特斯拉蓝图之第二篇章》中提到,特斯拉车主也可以将他们的汽车添加到特斯拉的共享车队,让汽车在车主工作或度假时为他们赚钱。其他公司也可以轻松采用这种模式。(编译/扬帆)
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