长春的天气是越来越冷了,相信很多车主在开车时都用上了暖风
不过,用了暖风一时爽,不少车主发现冬天开暖风相当地费油,每个月为了猛增的油钱发愁
看到这样的现象,小编也是震惊了,开暖风怎么会费油呢?一定是你使用的方式不对!
夏天开冷风耗油,冬天开暖风怎么就不耗油了?并且开暖风油耗明显增高了,这个事实摆在眼前,还有啥可说的?
实际上,汽车空调制冷和制暖的原理是不同的。制冷耗油是因为空调压缩机在工作时需要消耗发动机的能量,所以会产生油耗。而开暖风则是利用发动机的冷却系统,在发动机散热的过程中,将这些热量导入车内产生热气,并不需要单独的设备进行运转。
像是冬天开暖风费油的情况,可能你感觉身边的人都是这样,所以把它当作一种通病,习以为常,其实这是由于你的操作不当所引起的!
那么究竟该如何正确使用暖风,这个问题就非常值得我们来探讨一下了。
开暖风时不用开A/C按键
在夏天开空调时,你一定会先按下A/C键,这个按键其实就是空调开关,按下它表示压缩机开始工作了,车内才会有制冷效果,而暖风是利用车身的热循环产生的,不需要压缩机工作。所以,你在开启暖风时按下这个按键,也是增加油耗的原因之一,开暖风我们只需要调节空调按钮,不需要按下A/C开关。
适当切换内外循环通常来说,将空调的循环方式调节为内循环,车内温度上升得更快,但时间长了,你可能会感觉到呼吸有明显的压迫感,并且容易感到困倦,无法完全专注精神开车,存在驾驶安全隐患。
这是由于车内空气长时间不流通,呼吸不断产生热量交换,人会觉得特别的干燥,车内缺少新鲜空气。针对这样的现象,建议你可以将前后车窗都开一条小缝,使得车内外空气流通,或是适当地切换内外循环模式,这种状况便能得到缓解。
切勿冬天开暖风在车内睡觉,像刚刚所说的,内循环开久了,人容易感到疲倦,那么就有的司机想停车休息一下,甚至继续开着暖风在车内睡觉,殊不知,发动机在工作时,汽油燃烧不完全,会产生高浓度的一氧化碳,会让你"中毒"越来越深。当你开车时,车内空气可以通过空调产生对流交换,所以一氧化碳浓度低,你可能感觉不到,但若是车辆停驶时开着暖风,车窗又紧闭,发动机排出的一氧化碳浓度升高,会造成一氧化碳中毒,严重的时候甚至会有生命危险!关键是你还醒不来!
最后,小编要提醒大家
冬天开启暖风,这个密闭的环境是非常容易滋生细菌的,所以最好是不要在车内吸烟,这样一来,一二手烟都被你自己抽了个遍。而且,在车内吸烟,会致使烟尘中大量的胺和烟碱附着在蒸发器表面,遇到潮湿天气,蒸发器表面就会产生霉菌,严重污染车内空气从而对人体健康造成危害。
看到这里,你掌握冬天开暖风的正确姿势了吗?
(新媒体责编:news1166)
声明:
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008
人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号