• 手机站
  • 微信
  • 搜索
    搜新闻
    您的位置:首页 > 车生活

    劳模王伟和他的安全“美学”

    会议室里氛围有些紧张。

     

    “白白多出2周的工期,浪费多少成本你算过没有!”

     

    “只要有隐患,咱就不能干!”

     

    在中铁电气化局运管公司上海维管处徐州维管段工程作业队的会议室内,上演了一场激烈的“辩论赛”。

     

    一旁“观战”的队员们都笑而不语。新调来的队员小赵不清楚,可老队员都见惯了。班组里每个月都举办交流会,大家可以畅所欲言的发表意见。而一旁的段工程室主任王伟正用小本认真的记录着大家的意见建议。

     

    队员们知道,只要是对施工质量和班组建设有益的,他都积极采纳,但只要涉及安全问题,王伟就会跟变了个人似的,较起真来“火力值”爆表。

     

    这次的“辩题”说来也简单。接触网施工,其中涉及45组支柱组立。因为所有工作量都在铁路线外,小赵建议采取不停电作业的方式两天完成全部的工作量。

     

    王伟不同意,他让小赵认真的测了一遍现场,结果发现部分支柱的倒伏距离不够。也就是说,万一组立过程发生倾倒,将可能危及铁路行车安全。王伟要求申请停电作业,利用列车间隙完成组立,确保万无一失。但京沪线运输繁忙,每天的停车间隙有限,这样一来,两天能干成的活需要拖成2周完成。各项费用算起来,确实是一笔不小的开支。

     

    “都是熟练工了,隐患概率可能不到千分之一。”

     

    “万分之一都不行!”辩论还在进行,几个骨干力量已经开始着手排天窗内组立计划了。他们知道,小赵输定了。

     

    小赵哪里知道,历次的“辩论赛”还有更精彩的呢。王伟曾因为一个螺母锁扣“舌战群雄”。有些员工说:“螺母拧到位不就行了么,一个锁扣何必大费周折呢?”但王伟犯了“牛劲”,要求锁扣不仅要锁,还必须锁得四平八稳、板板正正。

     

    不仅这样,内行人都知道,接触网拉出值标准状态为标准值的正负30mm区间。王伟要求必须保持在5mm以内。他说,越标准才能越安全,不能马虎。

     

    实践出真知,时间久了大家慢慢发现,只要是王伟带着干的活就是漂亮、就是安全、就是美!业主总是连连称赞。

     

    王伟在瓦窑项目部施工现场

    “没想到原来以为费时费力的事,听了王伟的话不仅效率高了,工期还有结余。这到底是怎么回事呢?”“你们啊,王伟是咱中国中铁的特级技师,又是新一届的劳模,相信他的‘安全美学’准没错。”大家又开始议论纷纷。

     

    王伟参加电气化工作16年,大大小小的工程干了100余个,大大小小的荣誉获了30余项。他不懂美学,却长年累月在粗犷的铁路线上用自己的专注与热爱守护着国家铁路安全畅通,时刻用“安全经”书写着安全“美学”。(作者:廖娜)

    (新媒体责编:wan123)

    声明:

    1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

    2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

    3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

    时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局

    人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

    增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟

    京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号