评驾科技宫明魁：用大数据连接汽车生产制造和终端销售

5月30日，由赣江新区管委会主办、博雅天下传媒集团承办、北汽昌河支持的“2018赣江峰会——人工智能与新能源产业发展论坛”在江西赣江新区成功举办，当天百余位企业家代表齐聚洪城，共同探讨大数据人工智能与新能源汽车、电子科技、生物医药等前沿产业的新发展趋势。

在本届峰会上，来自新能源、车联网、资本等层面的百余家相关企业群策群力，就“资本+产业，如何成为新能源发展的源动力?”以及“资本+人才+产业构建新区汽车新能源产业高地”开展圆桌论坛，探讨大数据、新能源汽车、人工智能等前沿产业的新发展趋势。

让消费者更好地掌握车联网数据

评驾科技董事副总裁宫明魁在发表讲话中指出，电动化是未来新能源汽车的第一趋势，并且会在早期布局后呈现出爆发式地增长。第二趋势是智能网联，通过数据联网、上传，实现最终一系列智能生产和智能交互。

评驾科技 董事副总裁 宫明魁

汽车生产层面的智能网联是传统汽车厂商的困扰之一。 宫明魁分享了一个真实的汽车厂商的案例，他指出，汽车产品从生产制造一直到终端销售，公司共有19个业务系统，所有的系统都有大数据，但所有的大数据都是一个一个的孤岛。在这种情况下，数据无法打通，意味着产线数据和销售数据无法有效衔接，很有可能导致大量库存。

“种种系统之间没有关联，没有办法做科学合理的预测，所以他们面临更大的问题是没办法预测市场状况，没办法预测用户需求。” 宫明魁表示，他认为，这和当下的新零售概念也有所相关，在智能联网时代，所有的生产和销售线上线下是从用户的需求出发，而不仅仅是制造商本身。因此，大量的数据采集，能够让汽车越来越智能，智能网联的落地，又反过来能让用户掌握更好的车联网数据。

同时，宫明魁还称，做大数据，并不是“把僵硬的产品搬网上，或建立一个网站就能实现”而是要“通过不断挖掘未来用户的行为、他现在的状况，来判断他什么时候转换。这个合在一起就形成了有用的车联网大数据。”

2018 赣江峰会主题研讨环节

新能源汽车领域的下一个独角兽

毫无疑问，中国的新能源汽车领域正在酝酿下一个特斯拉般明星的独角兽公司，挑战丛生、机遇也随之丛生。

臻云创投合伙人、英诺天使基金管理合伙人祝晓成认为，汽车行业做整车很容易成为独角兽，但是汽车的关键零部件，尤其是在智能出行所依赖的传感器、激光雷达、中央控制系统、车联网及车载系统等环节，仍然没有独角兽出来。

臻云创 投合伙人、英诺天使基金管理合伙人 祝晓成

作为移动时代最具有私密空间的移动出行工具，汽车空间开始被企业和投资人们重视。北汽昌河率先看到了这一机会。北汽昌河总经理助理、销售公司总经理孙贵洋认为，未来的汽车，将会成为继家庭、工作和公共空间后，第四个实现无线连接的人类活动场所。

“今天的消费者对于汽车、旅行、房产的消费理念都已经打上了鲜明的“移动时代”烙印。有了车联网，通过无线连接，汽车将成为一个新的私人办公、娱乐以及社交场所。以后的汽车，它可以是一个小型办公室+购物中心+娱乐场所等等多种组合。”孙贵洋表示。

(新媒体责编：shang080503)