完善道路交通网络 打造“内联外畅”城市

今年是我市“城建惠民”三年行动计划的开局之年，我市以更大力度推进城区道路以及对外通道建设，着力打造“内联外畅”的道路交通网络，提高市民对交通出行的幸福感和满意度。

振泰路是我市在城西规划新建的一条城市主干道，国庆路至大庆路段于2017年建成通车。今年，我市再投入资金7900万元，启动向阳路至阳江路段建设，项目长约1.86公里，设计路宽42米，计划设置双向六幅快车道、两幅慢车道以及两幅人行道。同时配套建设东风河桥、雨污水管道、强弱电管线、自来水、燃气、路灯以及交通安全设施等。市城投集团市政绿化部李伟告诉记者，预计10月底完成雨污水管道铺设，11月底摊铺水稳，在保质保量的情况下，工程在年底前施工结束。

经过前期紧张施工，枕淮路(龙河路至北辅路段)已基本建成。枕淮路是我市在城北片区打造的一条城市次干道，路宽24米，设置双向四车道。项目全部完工后，枕淮路将南连根思路，北接阳江路。市民戴建说：“我们老百姓都没有想到这条路造到我们家门口，过去走路不方便，现在这条路造得挺好的，对我们出行有好处。”

今年，我市城北片区将重点实施振泰路、银杏路建设，提高主干道路网密度。同时加快商井路、泰盛路、驾培路等支路建设和贯通，畅通微循环，优化交通分流，进一步打通城市交通的“关节”和“经脉”。与此同时，我市老城区将树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，优化片区“微循环”，改善路桥“拥堵点”，完成大庆路、长征路等主次干道以及泰师路、联盟路、国庆新村周边区间路等支路改造建设，缓解城市交通拥堵。

504省道泰兴段改扩建工程是我市“十三五”规划确定的重大基础设施工程。截至目前，全线灰土施工已完成85%以上，跨两泰官河大桥已完成下部结构施工，正在进行悬浇箱梁挂篮施工。504省道沟通泰州和常州，泰兴段全长约35公里，是我市沿江地区的交通主动脉。道路南段已经建成，北段全长约12公里，路宽24.5米，设中分带，双向四车道，按一级公路标准设计建设。

目前，504省道泰兴段改扩建工程项目现场投入施工人员近200人，施工机械近百台，后续将做好灰土和桥梁的施工以及水稳和沥青的摊铺作业，相关负责人表示确保504省道2021年5月份顺利建成通车。

232省道连接苏北、苏中、苏南，同时也是我市交通骨干网络的重要组成部分。先期开工的一期工程南起334省道、北至355省道，长约15.71公里，资金总投入5.2亿元，按一级公路标准设计建造，两块板双向四车道。全线配套建设跨如泰运河大桥1座，中小桥11座。

目前，主体工程已经接近尾声，相关的附属工程比如交通安全设施、路灯等施工单位已逐步进场，项目将按照原定计划稳步推进，在今年年底前完成主体工程建设。

今后一阶段，我市将配合做好常泰长江大桥及北接线、沪陕高速公路平潮至广陵段扩建、盐靖高速公路扩建等工程服务保障工作，并争取新街互通移位改建、黄桥互通原址改建、广陵互通移位改建，改善高速上下通行交通条件。同时，立足长三角一体化和轨道交通时代，认真做好 “十四五”综合交通运输发展、综合立体交通网、快速路网和北沿江高铁连接线等规划编制研究工作，为泰兴的长远发展夯实交通基础。

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