二季度超6成城市拥堵下降 智慧交通出大力

近日，高德地图联合未来交通与城市计算联合实验室、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云等发布的报告显示，同比去年第二季度，今年第二季度有国内62%的城市拥堵持平或下降。滴滴出行发布的相关报告，也发现全国主要城市交通运行指数，在第二季度整体呈现逐渐下降趋势。分析认为，多个城市拥堵减缓或与智慧交通投入有关。

在物联网、人工智能等新技术兴起之际，智能交通行业随之踏入市场需求快速扩容阶段，并因良好的市场效益，被地方政府当作是新的经济增长点。智能交通逐渐从概念走向现实，也意味着其前景日益明朗，发展形势大好。

近日，赛文交通网发布《2018年Q2中国智能停车市场研究季度报告》，数据显示2018年上半年城市智能停车市场项目数量为112项，同比增长93.1%，其中约40%的项目为浙江省内项目;市场规模合计6.5亿，略低于2017年上半年市场规模6.6亿。

报告显示，我国城市智能交通行业市场仍保持较高增长态势。近年来，城市智能交通千万级项目数量和金额也均有上升，由于千万级项目频出，城市智能交通市场吸引了越来越多的非传统城市智能交通企业参与其中。同时，为缓解政府资金周转压力，以工程总承包方式建设的城市智能交通项目也逐渐增多。

与此同时，科技进步带来相关产品市场价格不断降低，使智能交通产品的用户使用成本不断下降，更进一步加快了产品的市场普及率，以及行业内产品升级换代的节奏。受益于不断延伸和扩展的新技术应用，智能交通行业将长期处于高速发展阶段。科技进步将促进智能交通行业产品的应用进一步深化。

目前国内外琳琅满目的智能交通设备已经相对完备、先进，硬件已经相对成熟，现在的关键问题是如何通过这些设备获取数据，并有效利用。就这个角度而言，企业在智能交通领域的侧重点在于软件，通过软件对大数据进行处理，进行数据的模拟预测，能力估算尤为重要。

未来的市场和需求肯定是对车和人更加准确的采集。人和车也是所有业务应用的基础，前端的采集设备配合深度学习结构化的算法，更加精确的分析和分类。后端的平台接到已经分析好的数据进行更迅速的判断。

总结：总体来看，智慧停车行业告别了初创阶段的“拓荒期”，驶入一条发展更为稳健和迅速的“快车道”，也逐渐开启了第二波融资潮。在行业整体崛起的大背景下，除了头部企业以外，其它具有良好发展潜力的企业，也成了资本眼中的好标的。

(新媒体责编：wb001)