一个市级客运站的生意经 ——记山东聊城汽车总站转型发展之路

一个市级客运站的生意经

——记山东聊城汽车总站转型发展之路

人民交通网讯(孙凡涛 孙海霞)“十年之前，我们车站几乎车车爆满，那真的是不愁客呀，每天忙忙碌碌的!如今，人们的生活水平提高了，出行的选择方式也多了，客流下降，客运站的运营压力明显增大了。”一位在车站工作多年的老职工这样说。

近几年来，全国各地车站客流呈现断崖式下降，聊城汽车总站也不例外。据统计，三年来客流下滑幅度分别是8.57%、11.4%、7.43%，个别线路客流实载率不足10%，也只有在学生放假、节假日才凸显客流。如何突破经营困境?应对市场变化，在困境中实现逆转?是摆在每个客运站面前的一个重要课题。聊城汽车总站本着“跳出车站做车站”的思维，进一步转换观念、明确定位、走出了一条适合自身实际的转型发展之路。

一、提高效率，增强群众方便乘车的体验感。

智能化建设提升效率。聊城汽车总站在全省率先研发推出了微信购票功能，先后在大中院校、医院、市区各小区等人员密集处设立微信墙100余处，站内设立了醒目的微信购票墙，可以通过微机直接进行查询、购票、检票，同时安装了10余台自助售票机(取票机)。全面启用微信及支付宝手机支付功能，开启了智能停车场、智能报班等管理系统。一系列智能化举措提升了效率，方便了旅客出行。

设立综合服务站，将服务送到家门口。聊城汽车总站在聊城市周边蒋官屯、许营、郑家、张炉集等乡镇设立综合服务站40个，这些服务站设置在乡镇的交通较为便利的枢纽地的街边门市中，总站经常性地对负责人进行业务培训，对业务熟练服务热情的站点签订协议，挂牌服务。综合服务站的设置，形成了集小件快运、旅游包车、客票服务等为一体的服务网络，充分发挥服务站人员兼职客运服务的职能，将客运站的服务送到了家门口。

车头再延伸，方便学子乘车。每逢节假日，针对大中专院校放假，聊城汽车总站通过前期调查，适时开通淄博、潍坊、莱芜、新泰、滨州等方向的学子直通车，将班车发车点改在学校门口，从而更加方便拉着行李箱、背着背包的学子返家。每年的九月新生开学之日，聊城汽车总站又在站前广场设立免费学子直通车，将来聊就读的新生及家长直接送到学校。

二、运游结合拓宽市场占有率

开通旅游直通车。传统的汽车客运站就是旅客运输组织、车辆运行组织、旅客集散等功能。面对客运经营压力，2017年以来，聊城汽车总站突破经营局限，利用自身优势大力推进运游业务，先后推出了一日游、两日游、近郊游等精品线路。并以泰安班线为试点，将班线客车延伸至泰山、方特等景区。景点旅游直通车的开通，增加了班线实载率，方便了游客出行。2019年1月，经聊城市旅游发展委员会批准在总站设立聊城市游客服务中心。游客中心成立后，开辟了自己的旅游产品，如济源小沟背景区、济南科技馆、曲阜研学、开封兰考红色教育等线路。随着服务质量的提升，特色线路的推出，在广大市民中逐步形成了“要旅游到车站”的意识，进一步打响了车站运游品牌。

开展研学游业务。2016年底，教育部等11部委联合下发了《关于推进中小学生研学旅行的意见》，2017年、2018年山东省及聊城市教育部门也先后出台了相关研学旅行实施方案及指导意见，总站及时将研学游作为车站业务转型的重要抓手。成立了研学课程设计组，为不同阶段的学生提供最佳的研学课程，截止目前，研学课程设计组已研发12条研学线路;选拔、培育了一批服务优、能力强、素质高的研学导师、安全教官共28人的研学团队;制订包括行前准备、行中课堂、行后课程，以及车辆调度、后勤保障等的运行方案，完善细化研学过程中的各个环节。

2019年4月份以来成功承担了聊城市东昌府区六所中小学的研学任务，共计组织学生2000余人。每次研学都结合学校开展研学的主题，注重课程研发，关注全程细节，让学生在研学过程中有所学、有所获。目前，交运研学品牌已被越来越多的学校及家长认可、接受。

三、发展三产业务，提高效益。

建设站前停车场。总站为解决站区周边乱停乱放、车辆拥堵的现象，对总站站前广场进行了再开发，建设了封闭式停车场。停车场的建设，既保障了站区周边的交通秩序，为接送站旅客停车提供了场所，又增加了车站的收入。

利用站区优势，建设小型商圈。多年来，车站及周边的商铺一直以来是依托车站客流而兴旺，面对客流的急剧下滑，单一的依靠客流生存的商铺经营并不景气，终止合同、要求降低租金等现象不断。为了盘活市场，吸引人气，总站在后期招商中注重了“不以依托客流经营”的商户的引入与合作。先后引入“御美丽诊所”、“新生儿摄影”、“兽药销售”、“保险代理”等商户入住经营，最大限度的规避了因客流导致的经营下滑问题，同时通过以上商户的客流带动，增加了总站人气，促进了站区商户的经营。

搭建合作平台，实现双方共赢。为提升车站候车室候车环境，总站与按摩椅生产厂家合作，由厂家投入了档次高的按摩椅代替原有座椅，为旅客在候车过程中提供按摩服务，双方的合作既提升了候车室内的整体形象，延伸了对旅客的服务项目，也实现了双方的共同收益。此外，还与广告公司合作，由广告公司在车场的出入口投资建设道闸系统，授予广告公司道闸表面广告宣传的使用权，同时负责道闸设备的日常维护，总站则既节约了成本，又提高了管理效率，双方实现了共赢。

为了拓展业务，总站通过对员工的技术培训，投资成立了自己的“甜果儿烘焙”蛋糕房，自加工各类面包糕点、元宵、月饼、粽子等产品，并为多家幼儿园提供加点服务，推动总站由运输服务向商品销售业的跨界转型。为了扩大营业范围，总站打破固有的门店式经营，采取微营销为主要销售渠道的经营模式，依托总站超市、蛋糕房的产品成立了商品营销中心，陆续引入代销产品、地方特产等多种商品，利用庞大的全员营销网络，增加总站的三产销售收入。总站蛋糕房及商品营销中心的成立，摆脱了依托客流发展三产经营的传统模式，是推动企业转型的一项新尝试。

四、积极开展代理业务，拓宽经营渠道。

小件快运开展包厂运输业务。小件快运主要是依托客车捎运开展的小件快运业务，在原有业务的基础上，一方面与多家知名物流、快递企业达成合作，进一步拓宽了运输渠道，提高了运输效率。另一方面主动参与厂家运输业务的招标，成功与多个厂家达成了运输合作协议，承揽了多家包场运输业务，快运业务的转型初显成效。

食品代理健全商贸渠道。汽车总站先后代理了一线旺旺散称、口水娃等品牌、三线东北豆干等产品。引入具有代理经验的专业人员，成功将聊城市内的大型商超以及下县二批商渠道全面打通。去年又提出提升销售渠道的整体思路，推动食品代理业务由流通向商超运营模式过渡。目前总站的代理产品已进入大型商超店面近百家，实现了运营模式的平稳过渡。同时强化代理品牌的管理，引入淘汰机制，逐步放弃利润点较低的产品合作，稳固利润高品牌的同时，继续寻求新的合作品牌，使的食品代理业务取得了较好的发展前景。

面对客流下降，收入降低的现实情况，聊城汽车总站进一步提升服务质量，在保障旅客出行的前提下，多措并举、创新发展，在摸索中谋求转型之路，通过努力找到了适合自己的转型之路。

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