绘制精准扶贫网络 高铁、慢车齐发力

2020年是脱贫攻坚决战决胜之年。实现现行标准下的农村贫困人口全部脱贫，是党中央向全国人民作出的郑重承诺，必须如期实现。脱贫攻坚贵在精准，重在精准，成败之举在于精准。一直以来，铁路积极响应党中央的号召，充分发挥自己作为交通运输企业的优势，持续发力，加快建设了一批国家重点扶贫铁路项目，由高速铁路、普速铁路联袂组成的铁路网络正在全国14个集中连片特困地区快速延伸。

慢车先行，助力精准脱贫。脱贫不可能毕其功于一役，必须和发展相结合。常言道，“要想富，先修路”。贫困地区大多地处深山密林、荒漠草原，“行路难”成为了制约其对外交流、经济发展的主要因素。铁路运量大，更安全，是贫困地区百姓们最放心的出行运输方式。铁路部门在对全国集中连片特困地区进行深入调研的基础上，组织开行了81对公益性“慢火车”。“慢火车”串联起了无数小站，而这些小站则深深扎根穷乡僻壤，兼顾惠及着贫困地区所有城镇村落。仅广州局集团公司开行的3.5趟“慢火车”的全部69个经停站中就59个小站，一站一村，一站一镇，实现了精准对接。逢站必停，放慢了普速列车的运行速度，却加快了沿线村镇的发展速度，也改变着沿线村镇的发展格局。乘着“慢火车”，一代代村民走出大山，遇见了更广阔的世界。求学、打工、带货、就医……“慢火车”融入了百姓生活的方方面面，也改变着百姓生活的点点滴滴。

高铁助力，实现致富增收。实现幸福生活不仅要脱贫，更要致富。随着张吉怀、温武吉等一系列高铁的开工，直接带动了沿线经济的快速发展，也让沿线百姓的钱袋子鼓了起来。对于高铁建设来说，参建单位施工人员多从当地直接招募，村民不用千里迢迢外出务工，在家门口就可以找到薪资不错的工作;高铁施工部门生活食材都在当地直接采购，需求量大且稳定，仅中国中铁大桥局集团张吉怀铁路五标项目部日均采购开销就多达1万多元，村民的蔬菜销路不愁，还可以卖上高价。可以说，高铁建设成为了沿线百姓名副其实的“致富经”。此外，高铁建设的背后，更是当地的优势产业做大做强的希望。随着高铁建设的不断纵深推进，一片片产业区拔地而起，一个个网红景点火爆网络，一座座新城横空出世。新的产业、新的市场、新的机遇，高铁成为了沿线百姓带通向美好生活的“快车道”。

织一张网，交错纵横的精准扶贫之网;绘一个梦，沿线百姓的脱贫致富之梦。扶贫路上，高铁、慢车将共同发力，承载着铁路的为民担当，谱写出一曲幸福之歌。

(新媒体责编：zfy2019)