中国道路“抗凝冰”打破国外技术垄断

在挑战中不懈努力，在发展中不断成熟。新中国成立以来，中国交通不断书写崭新篇章。中国桥、中国港、中国高铁、中国公路已经成为全球亮丽的“中国名片”。一些交通创新科技也实现了关键核心技术“从无到有”、从“引进来”到“走出去”的历史性转变。

置身时代大潮，江苏路俊新材料科技有限公司(简称江苏路俊)奋楫争先，紧跟市场需求、依靠科技创新在同行业中脱颖而出，与交通运输部科学研究院经过十余年时间共同研发生产的道路“抗凝冰系列产品”，填补了国内空白，打破国外技术垄断，成为全球三大抗凝冰企业之首，在我国迈向交通强国的道路上做出自己的贡献。

该抗凝冰系列产品属一次性投入，长期受益，是主动型道路抗凝冰技术成果的典范。相比传统被动型冰雪处置方式，综合成本低。并对周边植被、土壤、水源不造成任何污染破坏，最大限度地减少了冰雪带来的不利影响。对解决冬季道路行车安全问题，降低交通事故率和减少交通事故损失，保障人民群众的正常生产和生活，具有重大的经济效益和社会意义。

作为合作单位，江苏路俊全程参与了该项目的实体工程研究。参与了抗凝冰材料实体工程验证，针对全国气候特点，通过对比不同有效成分降低冰点的能力，结合抗凝冰沥青混合料试验结果，优化抗凝冰材料内部成分，制备适合全国各个地区的抗凝冰产品。参与了抗凝冰沥青混合料实体工程验证，进行实体工程铺设，保证路用性能前提下，对其抗凝冰效果进行验证，最终满足路面实际使用的要求。

抗凝冰沥青材料用于铺筑抗凝冰沥青路面，在沥青混合料中掺入具有抑制冻结效果的抗凝冰产品，形成具有不结冰功能的路面，产品中有效抑制冻结的成分主要为有机物，主要作用原理是在毛细管压力及车辆碾压作用下，沥青混合料内部的有机物逐渐析出，从而降低道路表面水的冰点，延迟道路表面积雪结冰。在保证降低路面冰点的基础上，在产品中添加了缓释材料、增强材料，能够在非凝冰季节减少抗凝冰材料的流失，达到“夏季不流失，冬季自融冰”的效果，同时在增强剂的作用下充分保证了沥青混合料的路用性能。同时，“抗凝冰系列产品”属环境友好型材料，对道路周边的植被、土壤、水源不会造成任何破坏。同时，能有效保护桥梁，防止出现钢筋腐蚀，可用于环保要求高的道路环境，例如：森林、景区、山坡、铁路、桥梁和社区道路等。

成熟的技术和产品是解决公路实际问题最有效的手段，是提高工程品质，促进公路事业科学发展的有力保障。目前，北京、吉林、辽宁、黑龙江、内蒙古、新疆、云贵川等地已全面推广使用。山西代县G208雁门关盘山路部分路段、延崇高速河北段金家庄螺旋隧道进出口(世界最长的螺旋隧道)及砖楼特大桥也铺设试点，效果显著 。在国际市场上，出口美国、韩国等国家，受到广大用户的一致好评。

江苏路俊的抗凝冰技术及产品符合国家相关标准，得到国家权威部门认可，拥有多项自主知识产权，屡获国家科学技术进步奖。在产品的安全性、适用性、可靠性、专业性方面，也远超同行业其他产品。

荣誉是认可更是鞭策。多年来，在交通运输部的科学引领下，江苏路俊始终坚持“诚实守信、品质为先、不求最大、但求最精”的经营理念，始终秉持“创新立企、科技报国”的科学发展方向，把研发视为企业核心竞争力，在人才引进、研发投入上从不吝惜。不断对产品进行升级改进，努力突破制约企业发展的关键技术，抢占市场竞争制高点。

2019年初，黑龙江佳木斯向江苏路俊抛出了合作的“橄榄枝”，又一条生产线投入生产。未来，相信在路俊人不懈的努力下，不结冰道路将遍布全国的大街小巷，为全国百姓出行保驾护航。同时，江苏路俊将放眼全球，坚定创新引领、造福于民的信念，积极探索与交通领域的深度合作，依托高新路材技术成果，乘着“一带一路”的东风，助力国际大交通绿色发展。(文/马正乡  封超)

(新媒体责编：zfy2019)