广东省第四大、珠江西岸第一大综合交通枢纽江门站即将建成开通。不少人说:身置其中,只想道一个字,美~
生命之树,小鸟天堂,感受江门站之最美设计。
小时候,巴金先生的《鸟的天堂》令我神往。如今,建筑版“小鸟天堂”又让我大开眼界。以“生命之树、小鸟天堂”为设计原型的珠西综合交通枢纽江门站像是一座艺术品呈现在眼前。江门站的站房中心区域以“树”状为基础造型,候车室顶部的叶片透光设计与地面的凤凰造型遥相呼应,还有“蒲葵”、“骑楼”、“碉楼”等特色文化元素。江门站还采用节能材料和技术,减少了采光和暖通耗能,使整个站房更具艺术性、人文性、生态性,彰显了“低碳、绿色、环保、智能”的建设理念。不论是站房造型,还是建筑理念,江门站拥有最美的设计。
筑巢引凤,纳资招才,感受江门站之最美期盼。
中国铁路广州局江门工程建设指挥部站房工程部部长詹少强说:“巨型编织筒结构下,粗壮的‘枝干’深深扎根,蕴涵着侨乡人民枝繁叶茂,侨乡经济蓬勃发展的美好期待。另一方面,也寓意着江门筑巢引凤,以江门站为支点,引来各方人才、技术以及投资,助推江门经济社会发展。” 站房中心区域以“树”状造型呈现,不仅突出江门特色,更反映了五邑华侨落叶归根、生根发芽、开枝散叶的殷切期盼。其次,江门站位置独特,向北直达广佛核心地带,向南至珠海、澳门,往东到深圳、厦门、上海,向西至贵州、广西。四通八达的轨道交通路网将使江门站成为真正的珠江西岸综合交通枢纽,发挥珠三角辐射粤西乃至大西南交通门户的重要功能。筑巢引凤,纳资招才,江门站承载着人们最美好的期盼。
“低音”高铁,保护鸟类,感受江门站之最美技术。
据了解,离江湛线最近800米处,就是著名作家巴金笔下的“小鸟天堂”。但我们既要金山银山,也要绿水青山。长达两公里的全球首例拱形全封闭声屏障就解决了这一难题。 列车横穿此处时,噪音可以降至50分贝以下,是真正的“低音”高铁。 “小鸟天堂”保住了,交通速度提起来了。三万多只鹭鸟依旧自由飞翔、不受惊扰。我们与自然的相处之道在此体现的淋漓尽致,江门站拥有最美最打动人心的技术。
(新媒体责编:zfy2019)
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