开车经过一个红绿灯路口,你发现白天绿灯时间是60秒,到了晚上可能就变成了80秒,这就是城市“智慧”。目前,由途作林杰科技有限公司自主研发的智慧红绿灯系统已经应用于智慧交通领域。
公司董事长汤伦华介绍,公司瞄准大数据智能化产业,已经形成了智慧城市管理、智慧城市大数据采集生产加工建库、数字化城市管理、三维激光点云、三维仿真系统以及军品研发等产品体系,这些产品正应用于民政、市政、公安、国土等行业领域,未来将让城市变得更“智慧”。
需求导向
抓住机遇开拓市场
41岁的汤伦华告诉重庆晨报记者,早在7年前,他就非常看好大数据智能化产业的发展前景。
2011年,汤伦华带着5名员工开始了创业。“我的工作从无线电行业到通信领域再到城市规划,我很清楚大数据是未来发展的方向。”2011年,汤伦华放弃30多万的年薪,成立途作林杰科技有限公司,开始自己创业。
在很多企业对大数据还不了解的时候,汤伦华就开始了开拓市场。2010年前后,全国范围内几乎所有的城市都在推进信息化建设,在广大农村则存在土地流转和确权等数据方面的巨大需求。市场上涌现出了一批数据运用、交易企业,但在最基础领域的地理信息大数据采集环节尚处于起步阶段——门外企业没有资质,也不知从何下手。而传统的勘测机构采用传统测量手段正忙得不可开交,不能在第一时间向所有客户提交所需数据,汤伦华看到了这个巨大的市场机会。
2012-2015年,汤伦华的公司先后取得了军工涉密业务咨询服务安全保密单位、乙级测绘单位、甲级涉密信息系统集成等10余项资质证书,为后来的数据采集和开发打下了基础。
进入市场第一年,汤伦华就获得了1800万元的订单。他迅速加大软件和系统平台研发,购买了激光点云数据采集车、地下管网勘测机器人、空中测绘无人机等领先装备,并将公司定位为智慧城市管理系统研发、大数据生产加工建库、航空摄影测量与遥感、数字化城市管理360°全景影像及三维仿真系统开发为一体的综合性大数据企业。
数据采集
让城市部件有了“身份证”
大数据从何而来?有了资质的汤伦华带着公司开始了数据的采集。汤伦华介绍,截至目前,公司已经在重庆市约20多个区县采集了超过1000万个井盖、广告牌、路灯等五大类、121小类城市管理设施数据,用于城市的智慧城市管理。
“举例来说,就像是把路灯、果皮箱、停车场等每个城市部件元素配上一个‘身份证’。如果你家门口的路灯不亮了,不用打投诉电话,在移动GPS定位系统的跟踪搜索下,有关部门就会在第一时间发现并解决问题。”汤伦华说,以往对于城市公物损坏,如路灯、井盖、水管等部件,或者城市违法行为,如违规摆摊设点、车辆乱停乱放等现象,需要市民反馈,再经有关部门电话调遣才能解决,通常会有信息表述不清晰、信息传达不准确、部件调遣流程慢等问题。
而现在,基于准确度高、现势性好的数据基础,当部件发生异常、违规事件发生时,智慧城市管理中心能自主发现问题、自动派遣人员快速抵达现场进行解决,大大提高了城市问题的解决效率和管理效率。
“我们现在可以完成空中、地面、地下三个维度的数据采集工作,通过数据采集,完成了市内15个区县的地名普查和重庆市约8.2万平方公里地图修补测。”汤伦华说,公司目前正在参与重庆市地名成果转化平台二期工程建设工作,下一步将逐步实现重庆市3D标准地名地址数据库地图的公众应用服务。
数据开发
让城市更加“智慧”
大数据如何让城市变得更“智慧”,让城市管理变得智能、高效?事实上,大数据智能化早已融入到我们生活的方方面面。
“目前我们正在渝中区试点智慧社区的工作,初期只是人口管理、治安监控、医疗服务等信息的接入、传输。”汤伦华说,智慧社区项目是智慧城市的综合试点,只有在社区平稳运行了,城市的智慧平台才可能全面运行。未来,智慧社区建设还会不断增设内容,比如交通疏导、绿化维护,还会通过物联网形成市民与各个政务平台的互动。
在智慧交通领域,公司则开发了智慧红绿灯系统。“这是一个动态的智能交通指挥系统,在人行道设置视频和感知设备,通过物联网和大数据运算,实时调节红绿灯的时间。”汤伦华举例,比如一个绿灯在白天可能是60秒,而随着夜间行人减少,则可延长到80秒。这种智慧红绿灯可以根据白天道路的拥堵情况,进行全路段的实时调控,计算出每一个红绿灯最优的时间,整体调节车流量,最大限度地提高行驶效率,能将车辆畅通度提高25%,这也意味着将减少25%的通行时间。
此外,在智慧旅游、智慧园林、智慧商业、智慧公安等方面,公司也开发了一系列的管理系统,提升“城市智慧”。“下一步,公司将主要在大数据智能化和军民融合两个板块上全方位拓展。”汤伦华说。
从创业初的5名员工,发展到现在的386名员工,公司在四川、宁夏、云南、福建等设立分公司,今年,该公司还被纳入“重庆市人工智能大数据生产服务试点单位”,以及重庆市以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划大数据重点项目培育企业。
(新媒体责编:wb001)
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