领跑西南城际出行市场 UTo获得具备接入网约车监管信息交互平台条件说明

  交通运输部

  在网约车新政出台后，网约车市场被重新洗牌，已有的全国性网约车平台面临转型，各地本土网约车平台则加快抢滩。6月22日，成都悠途信息技术有限公司(旗下运营出行平台UTo)获得了由下发的《关于成都悠途信息技术有限公司具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台条件的情况说明》。

此次UTo获得的有关部门对全国性网约车数据接入的说明，意味着UTo出行平台的信息数据符合网约车数据接入标准、已具备了接入交通运输部网约车监管信息交互平台的条件。UTo将配合行业管理部门的监管，实现行管部门与平台的互联互通和信息交换，为广大用户的安全便捷出行提供更有力的保障。

专注行业细分，积极拓展城际出行领域

2015年，正值互联网出行行业百家争鸣之时，传统的城际客运出行受到高铁、民航快速发展的冲击，市面上独角兽级网约车巨头携资本侵入，“门到门”的接送方式强势改变用户出行体验，城际出行同时面临市场、资本、用户习惯改革的直接冲击。

从2015年11月，成都悠途信息技术有限公司自主研发的UTo APP正式上线，到2016年9月实现了全川18个地级市主要城市的业务覆盖，公司通过创新的城际出行服务体验，全面拓展市场，2016年12月，UTo服务范围已辐射云南、贵州、重庆等省市，并积极拓展全国市场。

品质服务体系，UTo领跑西南城际出行市场

公司秉承着“同行，为更远”的初心，专注服务30-300km的城际出行市场，为用户提供安全、便捷、高效、品质的城际出行服务，每一次出行，UTo均为乘客提供公司化运营车辆、多重保险护航、线上快捷支付、专业司机驾驶、GPS全程监控等品质服务体验。

2016年，公司荣获成都市创新型电子商务企业称号，并取得商务服务业项目发展支持资金的扶植，在多方面受到政府的肯定，目前，公司已发展成为中国西南区域领先的用车综合服务提供商。

全端自主研发，本土企业的创新探索

2015年7月，成都悠途信息技术有限公司成立以来，公司组建强大的技术团队，自主研发UTo APP乘客端、司机端、后台管理系统、调度系统，已申请多项国家发明专利。

为了进一步积极响应国家政策号召，UTo APP也在全面布局联网售票、城际专车、直通车、政企服务平台、分时租赁、接驳运输、小件快运、智能调度等道路客运特色产品。

同时，也积极响应转型升级号召，推行道路客运电子客票和非现金支付方式，并希望通过业务拓展逐步与各类城际城内客运、铁路、民航、水运等售票系统进行对接，打造优势互补、差异化服务的行业壁垒。同时推进联程联运，积极发展高铁和城际轨道交通尚未覆盖区域的道路客运网络。

专研智能技术，服务传统客运转型升级

成都悠途信息技术有限公司成立至今，旨在通过不断探索，结合传统客运企业强大的线下资源优势，为传统客运+客运转型升级提供一个道路运输行业自有的、满足旅客一站式出行服务的互联网平台。

一方面为用户的每一次出行，提供安全、便捷、精准、高效的出行体验，另一方面，也希望通过UTo平台研发出紧密结合市场需求且适合客运企业转型升级所需的出行产品。

在探索道路上，将难免会遇到诸多困难和问题，UTo期望通过与各传统道路运输企业相结合，共同打造互联网+时代下的道路运输业务模式，实现真正意义上的传统道路运输企业转型升级，构建拥抱互联网+的完整道路运输生态圈。

目前，成都悠途信息技术有限公司，已和四川、重庆、贵州、云南、新疆等地运输企业进行了深度合作，业务范围已覆盖大西南区域。 UTo将加快获得网约车经营许可的步伐，在出行服务市场中树立优质品牌形象，更好地服务社会公众出行需求，专注于提高智慧出行体验品质，为打造中国互联网交通出行综合服务第一平台而努力。

(新媒体责编：cj112)