未来五年，江苏将打造 “1小时通勤交通圈”

交汇点讯 交通是兴国之要、强国之基。记者从5月13日江苏庆祝中国共产党成立100周年系列主题新闻发布活动城乡建设专场发布会上获悉，“十三五”以来，江苏全面推进现代综合交通运输体系建设，发展水平继续处在全国前列，在服务全省经济社会发展中发挥了重要的支撑引领作用。

启航新征程，到2025年，江苏将基本建成具有世界级城市群特征的综合立体交通网络，基本形成城乡一体、区域协同、国内畅通、国际通达的现代综合运输服务体系，实现智慧绿色平安交通走在全国前列，交通运输治理体系和治理能力现代化水平全国领先，率先建成交通运输现代化示范区。

“十三五”多项指标全国领先

“近年来，江苏综合交通运输体系进入了短板加速补齐、路网加速构建、格局加速优化、服务加速提升的高质量发展期。”省交通运输厅副厅长金凌介绍，“十三五”期间全省公铁水空交通基础设施建设累计完成投资6293亿元，投资结构不断优化。全省干线铁路运营总里程达到4204公里，其中高速铁路2215公里，高铁里程从“十二五”末的全国第14位跃升至第3位。

目前，江苏7座城市拥有或在建城市轨道交通，轨道交通运营里程达800公里，跃居全国第二。江苏建成3座过江通道，目前拥有过江通道17座，桥梁建设水平世界领先;高速公路里程达到4924公里，面积密度位列全国各省区第三;普通国省干线公路里程超过1.2万公里，一级公路里程占比位列全国之首;“四好农村路”发展走在全国前列，实现行政村双车道四级公路全覆盖。

“十三五”期间，全省公铁水空交通基础设施建设累计完成投资6293亿元，是“十二五”的1.6倍，拉动了约1.6万亿元GDP，新增了300万个就业岗位。

“我们聚焦解决交通运输发展存在的不平衡不充分问题，加快补齐综合交通运输体系短板。目前“轨道上的江苏”实现重大突破，已建成郑徐、徐宿淮盐、连淮扬镇等一批重大铁路项目，“三纵四横”高铁主骨架基本形成，初步实现成环成网。”金凌说。江苏在全国率先实现全省行政村双车道四级公路全覆盖;9个县被授予“四好农村路”全国示范县称号，数量居全国前列;全省城乡客运一体化发展水平升至最高的5A级，镇村公交基本实现全覆盖。

此外，江苏交通一卡通在全国率先实现县(市、区)全覆盖，设区市公交、地铁实现了手机移动支付全覆盖。江苏还在全国率先建成并推广内河船舶智能过闸系统。建成内河电子航道图，为实现“内河水上导航”提供技术支持。

建设世界一流省域高铁网，打造“1小时通勤交通圈”

记者了解到，“十四五”期间，江苏将力争完成交通基础设施建设投资1万亿元，争取苏南地区率先基本实现交通运输现代化，全省范围内以高速铁路、城际铁路、高速公路、新型枢纽为代表的交通基础设施基本实现现代化。

江苏将从六方面发力，推动基础设施向强通道、强网络转型，推动货物运输向降成本、增效能转型，推动客运服务向强枢纽、便换乘转型，推动科技信息向促创新、促产业转型，推动生态环保向增绿色、减排放转型，推动安全监管向抓本质、抓预防转型等，加快构建现代综合交通运输体系，为推进“强富美高”新江苏建设作出交通贡献，以优异成绩向建党100周年献礼。

比如，以基础设施的新跨越支撑新发展格局。江苏将加快补齐城际铁路、市域(郊)铁路、过江通道等新的突出短板。“十四五”期间，江苏将建设世界一流的省域高铁网，打造“1小时通勤交通圈”。同时，加快省内全域一体化进程，过江通道将累计建成23座。“我们还将通过强化综合交通大枢纽功能，来服务城市圈和区域发展，比如，通过建设南京国际性综合交通枢纽，服务南京都市圈发展等。”金凌说。

以物流网络的新活力保障现代流通体系。一方面，江苏将进一步畅通国内运输循环，持续发挥江苏水运优势，实施京杭运河绿色现代航运示范工程，江苏内河千吨级航道里程将达到2600公里，覆盖87%县级及以上节点等等。另一方面，将强化国际运输循环，发挥沿海沿江港口在世界级港口群中的优势，错位互补。强化中欧(亚)班列品牌线路集聚效应，充分发挥国际物流黄金通道优势。

以幸福交通的新高度满足公众出行需求。到2025年，江苏城区人口100万以上的城市绿色出行比例将达到70%以上。江苏所有县(市、区)城乡道路客运一体化将均能达到AAAA级水平以上。

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