西安114条“绿波带”让出行“一路绿灯”

日前，从陕西省西安市公安局交警支队获悉，西安市近期首次运行的114条“绿波带”调控交通系统让主城区道路通行效率提升了23%，车辆平均在途时间缩短了42%，停车次数明显降低。在科技助力调控道路交通指挥下，西安交警支队通过更加智慧的城市交通大脑，保障市民畅通出行。

2020年10月起，西安交警支队对全市1300余处信号灯路口进行智能化改造升级，在400余个路口建设了自适应控制信号灯，并将智能信号控制系统与互联网路况大数据深度融合。他们在交叉路口各方向安装了流量检测器，将信号机接回信号灯控制平台，信号灯控制平台进行数据统计、分析计算，将绿灯指令传给路口信号机，实现“一路绿灯”。由此，西安交警支队“大数据+信号智能调优平台”已成为“城市交通智慧大脑”，让道路交通“神经”系统更敏锐。

据介绍，目前西安主城区有114条“绿波带”，对700余个路口实施“绿波带”管理。在这些“绿波带”中，针对10条重点路段全天不同时段流量多变的现象，“城市交通智慧大脑”综合分析每个时段车辆的到达、驶离、排队和消散规律，并根据各路口不同方向交通需求，动态调整沿线信号灯配时，实现了动态绿波设置。精细化管控后的“绿波带”让芙蓉南路通行效率提升12%，龙朔路通行效率提升8%。

目前，西安市114条“绿波带”分布在高新区、莲湖区、碑林区、曲江新区以及奥体中心附近等9个区域。“绿波带”系统根据车流量变化，自动划分信号控制时段，生成绿波协调方案和路口配时方案。“城市交通智慧大脑”不仅改善了传统信号灯的调优模式，通过自动智能调优，在保证最佳效果的基础上，可实现减少通行延误、提升出行效率。如果遇到自动调优无法解决的问题，后台工作人员还可通过视频监控现场画面，结合路网地图实时数据，对拥堵路口进行人工干预，确保道路交通通行畅通。

在第十四届全国运动会的涉赛线路上，“城市交通智慧大脑”可以监控每个路口的设备状态和交通运行情况，对非正常路口发出预警，统计分析问题原因，精准判断故障信息。同时，统计全市实时拥堵里程、拥堵指数、平均速度，协助一线执勤交警通过信号灯进行交通疏导，提升市区主要区域、十四运会涉赛线路的道路通行效率。

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