以"铁路光华”照耀“ 逐梦征程”

近日,《人民铁道》发表的《百年奋斗写华章》,指出“漫漫百年路，中国铁路人坚定担当、接续奋斗，谱写恢弘篇章”。一路走来，是党引领着铁路发展壮大，中国铁路事业的不断发展也将党的关怀播撒到神州大地的每一个角落，极大地推动了神州大地的经济社会发展，人民物质生活水平发生了巨大变化。回望百年奋斗历程，中国共产党团结带领中国人民，矢志践行初心使命，筚路蓝缕奠基立业，创造辉煌开辟未来。

那是一种“不破楼兰终不还”的不懈追求，指引着中国铁路“扶摇直上”。我国铁路事业的迅速发展离不开一批又一批义无反顾、无私奉献的铁路工作者，在新中国成立初期，国内经济“一穷二白”，百业待兴。按照党中央“恢复交通运输，首先恢复铁路”的指示，在曾经那个物质条件匮乏的年代，铁路工人肩负党和人民的期望，将艰苦奋斗、不怕牺牲精神在铁路建设过程中发挥到了极致，哪怕条件再苦再差再累，可爱可敬的铁路工作者也能坚定不移地投身于铁路建设，毫无保留地发挥着自身的全部能量。如今，第二个百年奋斗目标的集结号角已然吹响,擘画现代化铁路强国宏伟蓝图，离不开广大铁路工作者，尤其是年轻一代铁路工人传承和弘扬老一辈铁路人艰苦奋斗、无私奉献、拼搏创新、自强不息精神。为中国铁路“从优到强”夯实基础，开启交通强国，铁路先行的新篇章。新的征程中，我们要立足本职，敬业爱岗，在一线战场练就一身过硬本领，不断提高推动伟大事业发展的战斗力，担当作为，干事创业。

那是一种“千磨万击还坚劲”的坚定信念，指引着中国铁路“换了人间”。曾几何时，落后的交通运输条件成为制约我国不少地区经济社会发展的重要因素。伴随中国铁路的发展变迁，一座座被誉为“火车拉来的城市”，渐趋成为地方经济社会发展的新引领。地处湖南西部的怀化、吉首、张家界，虽然自然资源得天独厚，物产丰富，环境优美，但“养在深闺人未识”，闭塞的交通环境使得当地经济发展相当落后，人民物质生活水平相当贫乏，城市发展相当缓慢。自从国家启动大三线建设战略，从上世纪七十年代初期就开始了怀渝铁路建设，随着2021年张吉怀高铁的开通，经过几代人的艰苦努力，硬是用铁路“拖”来了神奇美丽、富有活力，如“湘西明珠”般的城市。是铁路的不断修建发展彻底改变了怀化、张家界等城市落后面貌，是几代铁路人在崇山峻岭、急流险滩、寒冬酷暑等复杂条件下“极限挑战”，用汗水和鲜血"攻坚克难”，最终将一条条铁路成功建成通车，将现代文明气息带进了封闭的乡野，将震惊中外的旖旎风光展示给世界，为大湘西人民铺就了通向幸福生活的康庄大道。新的时期，新青年的我们更要像前辈们那样，牢固树立"人民铁路人民修，修好铁路为人民"的崇高理想信念，汲取无穷的信仰力量，勇于攻克工作上的种种难关，不断学习掌握新的技能，推动我国铁路事业再上新的台阶。

那是一种“一枝一叶总关情”的深厚情怀，指引着中国铁路“生机盎然”。“天不言而四时行，地不语而百物生”。习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论中向全世界宣布，中国将力争于2030年前实现碳达峰，在2060年前实现碳中和，为应对气候变化做出的郑重承诺。而铁路是国民经济绿色发展的重要保障，决定了铁路事业崇高而神圣的使命!“八纵八横”高铁网加密成型，城镇密集地区建成城际铁路，不断织密的铁路网，让“人享其行、物优其流”成为现实。铁路在综合交通骨干地位和作用进一步突显的同时，铁路运输的大运能、低排放等优势，也为实现碳达峰碳中和目标注入强劲动能，为国家节能减排、建设资源节约型和环境保护型发挥重要作用。从蒸汽机车、内燃机车，到电力机车，跨越3个时代，铁路电气化发展的进程也是不断推进清洁能源建设的历程。摒弃了传统的能源石油、煤炭后，中国铁路电气化率达到72.8%，火车出行成为了一种更加低碳环保的生活方式。小到一张电子客票，大到一条铁路的修建，铁路部门正以实际行动守护“绿水青山”。为碳中和目标做出更多贡献，铁路部门唯有继续深入打造绿色交通体系建设，推进运输结构调整，用成绩诠释铁路是“绿色便捷出行的方向，更是低碳生活的未来”的可为之地。

翻山越岭，通江达海，中国铁路事业的蓬勃发展成就了一段段令人称赞的东方传奇。新征程上，相信铁路部门的砥砺奋斗定将汇聚成为推动经济社会高质量发展的不竭力量，在华夏大地之上绘就更加精彩的新画卷。(文/周怡行)

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