“家门口上车,2个小时左右就到昭通,便捷又安全”2月28日清晨,绥江县五福社区居民田燕将土特产搬上车,喜悦之情溢于言表。
交通事关经济社会发展,更关乎百姓的幸福感。近年来,绥江县以实施“交通兴县”为引领,全力以赴打造开发开放新门户,加快构建城乡贯通、四通八达、纵横交错、安全畅通、方便快捷的交通路网,为经济社会高质量发展提供了有力支撑。
绥江曾是国家级贫困县,交通闭塞一度制约当地发展。近年来,绥江县交通运输基础设施建设取得新突破,一批事关绥江长远和全局的重大交通项目落地,一条条康庄大道穿行在崇山峻岭间,直抵乡野村镇、畅通县外,连接着发展的脉搏。
2020年昭乐高速公路串丝至佛耳岩段通车,结束了绥江无高速公路的历史,圆了绥江人民的“高速梦”。打通了G85银昆高速与G4216成丽高速的横向连接线,形成云南北面连接四川南部的又一条新的出省通道。使绥江至昭通的车程由原来的3.5小时缩短为2小时左右,绥江到成都车程由原来的4小时缩短为2.5小时左右。
“现在我们这里到高速路收费站非常方便,农产品运往大城市更方便了,减少了运输时间和损耗,收入自然就增加了。”绥江县大沙村党总支书记赵荣峰说,依托通畅、便捷的交通,大沙村种植的3500亩“五星”枇杷在地里采摘了就可以搬上车,直达昆明、成都、广州等地。
在全力构建融入长江经济带、成渝地区双城经济圈和川南经济圈“大动脉”的同时,绥江县加快推进农村公路建设,进一步延伸“乡间路”、消除”断头路”、疏通“梗阻路”,织密织牢农村公路网,提高农村公路覆盖面和路面硬化率,着力改善群众出行环境,优化农产品出山通道。
新滩镇石龙村18个村民小组建起了8公里产业路链接到鲢鱼村,将村民种植的“半边红”李子销往全国各地, 促进当地农民群众增收致富。
“每年李子采摘的时候,果农们将农用三轮车开进果园采摘李子,直接把果子运到公路边,客商来收购很是方便。”新滩镇鲢鱼村种植户许兴其说,以往,深山里的李子全靠人背马驮运往市场,人工费用高效率低。现在有了产业路,在家门口就可以挣钱。
“以前不通公路,不敢规模化种植猕猴桃。现在不仅通了公路,而且还进行了硬化,材料能够拉进来,产品能够拉出去。我们有信心和底气发展好猕猴桃产业。”绥江县中城镇回望村种植户龙文东说。
如今,绥江县公路总里程达1599.055公里,交通领域的飞速发展,城乡面貌日新月异,让绥江人民享受到了交通发展带来的福利。各地结合自身优势,以农村公路为依托,探索出了“交通+产业发展”“交通+乡村旅游”等发展模式,一条条产业路、旅游路为乡村振兴提供强劲动力,让百姓走上了致富路。
未来,随着宜西攀高铁、绥水高速、G4216宜宾新市至攀枝花段新市至绥江连接线等重大交通项目的实施必将成为拉动绥江经济发展的新引擎,民生事业发展的新动力。
文:杨东升
(新媒体责编:wanghe)
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