四川广安：广安区交通优化渝广红色旅游专线

为深入贯彻成渝地区双城经济圈建设部署，持续推进川渝毗邻地区道路运输服务一体化，打通红色文旅跨城出行“最后一公里”，广安区交通运输局统筹辖区城际客运资源，联动渝地客运企业优化升级渝广城际便民快巴运营方案，自2026年5月29日起增开红色旅游专属往返班次、新增文旅景区停靠站点，创新打造“客运通勤+红色研学”融合服务模式，持续丰富川渝跨省便民客运供给。

渝广城际便民快巴于2025年12月5日正式投运，是广安融入重庆都市圈、推进跨城客运公交化的重点民生项目，由四川广安宁祥运业(集团)有限公司与重庆公路运输集团联合运营。线路全程约120公里，单程运行90分钟，较传统省际班车缩短通行时长30分钟，常态化惠民票价仅26元，较原普通客运票价降幅超50%，大幅降低群众双城通勤、旅游出行成本。2026年4月，全线9台运营车辆完成全面更新升级，11米豪华商务大巴投入运营，全车配备独立充电接口、加宽商务座椅，同步落实区级财政惠民补贴，运营4个月累计发放惠民资金430万元，累计安全发班7500余班次，服务两地群众24万人次，成为川渝毗邻群众跨城出行首选载体。

广安区交通运输局安运股工作人员王芳介绍，结合近年渝广两地红色研学、休闲旅游客流持续增长的实际，该局主动对接运营企业、摸排市民出行诉求，经多轮线路踏勘、客流数据分析，确定本次班次与站点优化调整方案，兼顾日常通勤客流与红色文旅出行双重需求。

本次线路优化核心举措清晰落地：

一是增设专属旅游往返班次。固定设置双向旅游专线班次，重庆至广安方向7:10、13:50发车;广安至重庆方向10:20、16:50发车，精准匹配游客日间游览、当日往返出行节奏，常规通勤班次保持每日14班稳定开行，高峰时段发车间隔压缩至40分钟，保障通勤出行不受影响。

二是新增红色文旅特色停靠站点。旅游专线专属增设邓小平故里北门景区停车场、乐活城公交站两大停靠点，游客下车即可直达核心红色景区与城市休闲商圈，免去长途客运站至景区二次换乘;所有全线常规班次统一新增重庆沙井湾立交南公交站点，进一步延伸重庆主城服务覆盖范围，无缝衔接重庆城市公交、轨道交通网络，拓展跨城出行服务半径。

三是完善线上线下一体化购票渠道。市民、游客可通过“愉客行”小程序实时查询班次、在线购票，广安枣山客运枢纽站、城北汽车总站同步保留人工窗口售票服务，广安区交通运输局在城区各停靠站点安排工作人员提供咨询引导、票务协助服务，提升出行便捷度。
 

“广安红色文旅资源富集，渝广快巴旅游专线开通，真正实现交通引流赋能文旅产业发展。”广安市交通运输局运输管理科科长江杨表示，广安全面布局多条川渝跨省定制客运线路，当前已开通渝广便民快巴、邻渝双城巴士等12条跨省班线、4条跨省公交，年服务跨城旅客超100万人次，本次广安区优化渝广快巴文旅专线，是川渝道路运输协同发展、客运业态创新的典型实践。

下一步，广安区交通运输局将持续做好渝广便民快巴行业监管工作，动态跟踪旅游专线客流数据，根据研学团、旅游团队出行需求适时加密旅游班次、开通景区定制包车;深化与重庆交通主管部门、客运企业协同联动，统一两地客运服务标准、安全监管要求;持续挖掘“交通+红色文旅”融合发展潜力，探索车票、景区门票联动优惠政策，以一体化道路运输服务，助力成渝地区双城经济圈毗邻区域公共服务同城化，为全省川渝交通协同发展提供基层实践样本。

(新媒体责编：fujia1125)