7月30日,交通运输部公路科学研究院联合腾讯在北京举办“布局新基建,数据资源赋能城市交通发展”研讨会,探讨新基建背景下,交通大数据在交通产业发展中的应用,并且双方携手发布“公共交通出行大数据平台”,助力城市公共交通智慧化发展。
同时,交通运输部运输服务司、北京市交通委、中国道路运输协会城市客运分会、北京工业大学、扬州市交通运输局、北京公交集团等单位专家与代表共同出席研讨会。
(研讨会现场)
据悉,日前交通运输部在部务会中明确了“新基建”的重要作用,坚定不移抓好新型基础设施建设,让新技术给传统交通项目赋能,让交通项目成为“新基建”的主力军。加强规划引领,积极谋划推动一批交通运输“新基建”项目落地。注重部省联动,加强行业指导,加大引导支持力度,促进形成多元化投融资机制,保障各项任务顺利实施。
在此背景下,研讨会重点讨论了新基建下“公交都市”智能化发展新思路、综合交通大数据中心体系构建思路、大数据如何赋能公共交通行业管理与服务等议题,并且获得了诸多建设性意见。
研讨会上,交通运输部公路科学研究院副院长何勇表示,“新基建”依托于新兴技术的飞速发展,为传统基建领域补上短板,发掘新的增长点,这正好契合了交通运输经济高质量发展的需要,也是推进交通强国战略的重要抓手。以“新基建”中的大数据产业链为例,数据从产生到应用、继而产生新数据,整个过程形成了一个环形产业链,参与企业越多,数据价值也会逐级放大。
“通过多年公交都市建设,我国公交行业智能化基础得到了夯实,2018年底公交车载设备安装率已达到87.3%、IC卡刷卡率平均超过50%,将行业数据与互联网数据融合应用,激发数据价值、服务行业发展,已成为业内人士的共识。”部公路院大数据团队负责人刘冬梅在研讨会中说道,传统的公交智能化系统在公交企业生产调度、公众信息服务方面有较好的产业技术积累,在智能化过程中也涌现出主动创新、突破既有产品功能的新需求和新应用,系统持续迭代升级,极大刺激了我国公交行业智能化产品的更新换代。
研讨会上,中国道路运输协会城市客运分会副秘书长杨坤表示,在交通运输部的领导下,全国公交行业不断围绕群众出行新需求进行供给侧结构性改革,特别是各地公交企业信息化建设应用,在运营、组织、管理上取得了很大的发展。比如说,像智能化调度系统的使用,自动排班、联动运营组织等功能,节省了人力,提高了精细化管理水平。今后信息化、智能化技术将会在公交行业得到广泛的应用。
随后,作为大数据应用在公交领域的重要落地成果,由部公路院和腾讯联手打造的“公共交通出行大数据平台”正式发布亮相。该平台通过将腾讯大数据和公交行业数据融合,建立基于城市出行特征的多维公交线网评价体系,运用云计算、机器学习等先进技术,结合城市人口时空出行规律,实现对城市线网的全局性有效分析管理与优化评估。
据悉,该平台具备4大优势:构建对城市出行态势的感知能力,准确发现出行规律;诊断线网存在问题、调整优化线路站点、分析评估优化决策;挖掘不同场景的出行需求特征,规划定制公交线路,精准投放运力;科学评估线网与运营现状,为管理者实操者提供有效依据。通过建立监测、分析、诊断、优化、评估的闭环全流程管理,结合专家经验与模型算法,“公共交通出行大数据平台”实现了平台的闭环无限升级与迭代。同时,可以实现随城市出行特征、城市结构、人口的变化,而自适应升级指标体系,以适配城市出行需求,进而实现平台与城市发展的有效结合与共同发展。
据了解,早在2016年,部公路院已开始支持交通运输部数据共享开放工作,上线了“出行云”,本次发布的公共交通出行大数据平台是“出行云”的重要应用之一。“该平台将充分发挥多方数据优势,从公交线网评估优化、潜在公交人群发现等行业需求和痛点入手,为各地交通运输局、公交企业、MaaS服务商等提供技术支撑,推动‘出行即服务’落地,支撑绿色城市交通示范,推进交通强国建设。”刘冬梅说道。
(新媒体责编:zfy2019)
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