信息化大数据，让机车检修全程”亮绿灯”

随着信息化的发展，铁路行业与时俱进，在铁路系统的各方各面，传统工作方式和管理方式逐步实现了信息化和数据化。

举个例子，在铁路机务系统中，机车安装运用6A系统和地面专家系统，对机车的走行部、防火、监控、制动、供电、绝缘等方面进行监测，如机车有什么问题出现，连接机车系统的地面专家系统就会出现该机车数据异常的报警，系统的操作人员就会立即接收到相关信息，然后通过对信息进行筛选和判断，鉴别机车是否出现问题。

而这些系统完善了机车的各项数据，使机车检修的过程更加便利。

在机车检修当中，信息化大数据发挥着越来越重要的作用。

拿郑州铁路集团公司来说，从2013年开始，引进了信息化系统，信息化系统逐渐代替了纸质化台账，而随着检测手段的不断进步，检修系统逐渐引入了数据化检修系统。到2020年，机车检修系统已经囊括了检测数据分析、6A系统(地面专业系统)、CMD系统、机车整备系统、走行部监视系统、受电弓动态检测系统、机车检修管理系统和机车车载数据专家诊断系统等等。

这些系统在检修中发挥了举足轻重的作用。

机车信息化检测，可以保存机车的各种异常信息，在实际的检修分析中，可以帮助检修人员更快速地鉴别机车故障，比传统的人工检测，有更强的历史连续性。例如，有时候机车是连续几年出现故障预警，但是可能需要到达一个特定的临界值，才会真正地出现故障。有了信息化的应用，这些繁琐的工作不需要同一个老员工对同一个车进行连续几年的监控，或者进行几年的连续手工记录，这些工作有电脑帮忙做了，检修人员只需要每年及时对机车状态做出详细记录就可以了，极大地提升了检修效率。

信息化大数据的应用，还可以改变机车检修的模式，传统的机车检修，除了要应用大量的人力进行机车检测之外，还需要大量的人力对检修结果进行记录。信息化大数据的出现，不单单节省了检修所需耗费的行政成本，而且可以提醒检修人员对检修结果进行干预，检修人员可以直接在办公室对检修的结果进行复查，不耽误机车出库和机车的下一步检查。检修报告也可以进行随时地录入。检修大数据，更多地是形成一个机车名片，机车的检修历史，检修状态，目前装载的配件设备都能一目了然。

总之，机车检修由于信息化大数据的应用，更加便捷和高效，这对于整个行业的进步，有着深远的影响。(张蓓芊)

(新媒体责编：zfy2019)