多项黑科技助力成都交警构造智慧交通

8月16日是第十届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展第二天，成都交警做为此次博览会的东道主，在世纪城新会展中心6号馆入口处设置了占地240平方米的展示区，通过“依法治堵、工程治堵、智慧治堵”三个板块展示成都市在“科学治堵”“放管服”等方面取得的工作成果，同时，还亮相了“云眼云盔”“智能酒驾管理系统”“人脸识别驾考监管系统”“疲劳驾驶检测设备”等一系列“黑科技”。在智能交通创新发展论坛上，成都市公安局副局长、交管局局长李文胜介绍了成都作为实有人口副省级城市排名第一，汽车保有量全国第二的大城市，如何通过构建智慧治理、智慧警务、智慧出行等应用场景，破解交通拥堵“城市病”。

智慧治理：全国首创“蓉e行” 173万人参与交通治理

据李文胜介绍，目前，成都市实有人口2054万人、在副省级城市中排名第一，汽车保有量476万辆、高居全国第二。面对交通拥堵的“城市病”，成都交警首先构建智慧治理应用场景，在全国首创推出“蓉e行”交通众治公益联盟平台，自去年“蓉e行”平台上线至今，推出四大类15项功能模块65个应用场景，注册用户173.8万人，平台累计点击量超1.8亿人次。

李文胜说，针对随意变道、不按导向车道行驶、不礼让行人等25种妨害交通安全、影响通行效率的突出交通违法，成都交警逐一制作动漫演示和视频场景，引导群众通过“蓉e行”平台拍摄上传曝光;建立线上线下联动的交安设施高效精准运维机制，提高交通安全设施维护水平。同时引导私家车在“蓉e行”平台主动申报停驶，鼓励市民为城市良好交通环境和生态环境做贡献。

另外，成都交警还陆续上线“货车H证申领”“电子监控违法处理”“五路一桥退费”等网上全流程办理服务。在“蓉e行”平台新增网上教育学习功能，应用人脸识别、可信身份认证等新技术，为记满分和大中型客货车驾驶人提供审验教育和满分教育的网上申请、网上认证、网上学习。“蓉e行”推出该功能后，受到了广大驾驶员的欢迎。

做法

智慧警务：构建“1+3+N”机制 挡获违法车辆两千余台

成都交警以建设智慧警务为突破，依托现代科技重塑传统警务模式，有效提升执法管理、事故防控、民生服务质量和效率。

目前，成都交警已引入图像识别、声源定位、光源监测、视频事件检测等新技术，实现对 “违法鸣号” “违法使用远光灯” “不礼让行人”等交通违法行为的自动监测抓拍。依托无锡科研所研发的集成化指挥调度平台，探索建立了网格勤务、视频勤务、夜间勤务、假日勤务、商圈勤务、景区勤务等为抓手的“1+3+N”警务运行机制。依托智能交通管理系统、缉查布控系统、图综平台、鹰眼系统，形成立体化防控和精准执法打击。今年以来成功挡获违法嫌疑车辆2026台、违法嫌疑人170余人。

针对运渣车监管，已在成都市部分运渣车上试点加装前碰撞预警、行人探测与防撞警示、自动减速与主动刹车等6项车辆防碰撞主动安全系统，运用毫米波雷达目标识别、图像目标识别、多传感器数据融合、自适应安全车距控制等新技术，评估重点车辆行驶状态;同时开发了智能安全驾驶云平台，主动预警驾驶人采取避险措施，减少运渣车运行过程中的安全风险。针对驾驶人疲劳驾驶的问题，目前已通过智能疲劳度监测方向盘以及手环等智能检测设备，对客运、货运驾驶人进行动态监管。同时联合市交委等部门，强化对网约车、共享单车等管理。

另外，成都交警推出了“成都市电子政务网”“成都交警官方网站”“成都交警微信公众号”“蓉e行”等多渠道网上便民服务入口，开通“11185”交管业务上门服务及交管“12123”远程服务，实现了“指尖一触轻松办”。同时将交管业务延伸至155个公安派出所交管一站式服务点和部分社区服务站、24小时超市，方便群众就近办理交通违法处理缴款等10余项业务。

智慧出行：打造智能化“绿波带” 交通延误下降11.2%

在智慧出行方面，成都交警运用“大数据”思维，与一大批国内知名互联网巨头和科技企业开展战略合作，初步实现了用数据决策、用数据管理、用数据创新。

目前，已联合百度地图研发上线“成都交通实时监测与研判分析平台”，以平均车速监测、路网交通负荷研判、重点区域热力分析、交通拥堵路段排名、交通OD分析、异常交通分析对比等为重点，宏观掌控城市交通运行态势，微观治理交通拥堵瓶颈，提升交通管理精细化水平。

同时通过人工智能、深度学习等先进技术，持续优化信号灯配时算法模型，制定交通信号灯智能联网联控方案，打造交通出行智能化“绿波带”。截至目前，已完成130个智慧信号灯路口改造、173个信号机联网控制，试点路口交通延误下降11.2%。

在交通出行精准诱导方面，依托百度地图全景路况采集车，全覆盖更新中小街道实景路况信息，优化调整百度导航智慧避堵规划路径，引导群众利用中小街道绕行拥堵区域，盘活闲置路网资源，均衡路网流量，提升路网整体运行效率。

此外，记者了解到，“蓉e行”上线一年来，成都全市已有1.5万辆私家车申报停驶，平均每车停驶13天，单车申请停驶最长天数达112天，累计减少了轻型客车四项主要污染物(一氧化氮、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物)排放总量约12.15吨。收到66万余条群众提供的各种交通组织优化建议;“蓉e行”电子政务服务功能上线后，累计办理各类便民服务70万余件，为群众、企业节约“少跑腿”综合经济成本6000多万元。

(新媒体责编：wb001)