步行、坐公交、滑雪橇 为何俄罗斯外卖小哥如此佛系？

最近俄罗斯外卖小哥送外卖的视频在网络上火了起来。从视频中能看出，大多数送餐员是靠着双腿走在俄罗斯街头中，送外卖方式全靠自己的心情。偶尔会有送餐员搭乘公交或者地铁，但是一旦遇到上下班高峰期，基本上外卖都会迟到。

俄罗斯外卖的配送时间基本在1-2小时左右，天气不好的时候3、4个小时也是正常的。外卖员走累了，甚至会在路旁抽个烟、休息一会再继续走。

如果是加急单，那你可能还会碰到踩着雪橇的外卖小哥。这不禁让人感叹：俄罗斯的外卖小哥可真是佛系……

这样一对比，中国外卖配送速度，简直就是送餐中的“战斗机”。

事实上，在2017年莫斯科才开始逐渐出现外卖小哥的身影。去年世界杯期间，大量游客涌入莫斯科、圣彼得堡等城市，外卖需求的激增才让这些外卖小哥的身影真正被大家注意到。

俄罗斯外卖小哥为何如此佛系？

俄罗斯外卖小哥如此佛系送餐，与其外卖发展模式有分不开的关系。外卖行业发展需要三个必备条件，庞大的需求、便捷的交通和丰富的人口密度。

俄罗斯地广人稀，人口基数少，所以对外卖的需求本身就不高。人口分布较广，也会使送外卖时消耗的路程费用相比于配送费讲，入不敷出。

莫斯科是俄罗斯第一大城市，人口、经济都占比最高，也是俄罗斯国家人口密度最高的城市，人均GDP也高于上海。那为什么莫斯科的外卖产业还发展的如此缓慢呢?

这就是影响外卖发展的第二个要素了，交通。莫斯科由于纬度较高，造就了其寒冷的气候。冬季漫长，气温低且降雪多，平均年积雪期长达146天，最冷月平均气温在-11～-5℃。

极端的天气使交通出行成为了大问题，中国外卖小哥效率如此之高，其驾驶的电动摩托算是一个功臣，但这一交通工具在俄罗斯几乎无法使用。

据BeeLine大数据显示，与2018年11月相比，12月俄罗斯天气愈加寒冷，外卖的订单数量大幅增加。这也就不难理解为什么俄罗斯街头会有那么多步行、坐公车甚至用滑板的外卖小哥了。

除此之外，俄罗斯的食物种类，除了披萨、炸鸡这类高热量食品外，其他特色小吃也并不丰富。自身蔬菜本来就少，有的时候可能还没送到顾客手里，就冻成冰了。

佛系送餐能赚到钱吗？

俄罗斯外卖的等候时间差不多1-5个小时不等，在比较紧急的时候可能会选择公交或地铁。

那外卖小哥赚的多吗?

在国外很多地方，外卖员兼职的比例远高于全职。

在俄罗斯主要的外卖平台Yandex.Eda的网页上，还挂着外卖员招募广告，上面称外卖员的日薪可达到2000卢布(约合人民币200元)。

相对于莫斯科的平均工资，这份工作的收入谈不上可观。据58同城发布的《2018年送餐员就业报告》称，全国平均薪资水平达到7750元，在杭州、北京甚至可以达到9千元以上，超过俄罗斯外卖员的月薪。

整体来看，外国外卖平台的佣金率几乎为中国外卖平台的1-2倍，主要原因在于欧美地区的人力配送成本较高。

中国外卖员的佣金率低，但由于需求大、人口密度高，中国外卖员的业务量远超国外。

美国是世界上面积第四大国家，且人种构成复杂、饮食文化多样，所以它的市场规模跟中国相比有很大的差距。目前美国最大的外卖平台公司叫做GrubHub，日订单量是50万单左右，而美团的日订单量达到了3000万单，两者相差60倍。

美国Grubhub外卖小哥的日接单量大约在10单左右，收入主要靠平台的任务酬金和客户给的小费，每单收入大约是15美元左右，一个月收入可以达到4500美元，约32000元人民币。

据美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)统计显示，2018年全美在职工作人员平均年薪是43460美元，平均每小时工资是20.9美元。如果仅靠兼职送外卖能达到这个水平，相当不错了。

除了俄罗斯外卖 还有这些奇葩的配送方式

印度的外卖小哥群体被称为达巴瓦拉，孟买大约有5000人从事这样的工作。他们大多不识字，身上也没有智能手机和GPS，完全靠自行车和双腿送外卖，而且出错率极低。但他们送出的，多是自己家做的。

而在加拿大，外卖也可能是由皇家骑警配送的。加拿大RCMP(皇家骑警)由于财政预算删减，所以他们通过提供送餐服务来补贴警局的运营费用。

他们的广告语也很明确，因为不受交通规则约束，所以外卖抵达时间要比一般平台骑手快30分钟左右!对于平均等候外卖3-4个小时的加拿大来说，骑警的加入可能会倒逼其他外卖平台加快送餐速度，可谓造福于民了。

其实国外很多地区的外卖发展都相对缓慢，大部分情况下要给指定饭店打电话送餐，然后让店员送过来。

对比之下，在我国点外卖，几十分钟就可以吃到，真的是很幸福了。

(新媒体责编：zfy2019)