中欧班列中通道一季度通行量创新高

一季度，中欧班列中通道关键节点二连浩特铁路口岸通行中欧班列1145列，同比增长22.3%，创历史新高;中欧班列运送货物11.02万标箱、94.64万吨，分别同比增长14.6%、19.7%。

作为高质量共建“一带一路”的旗舰项目和标志性成果，中欧班列近年来加速织密横跨亚欧的物流网络。今年1月份，二连浩特铁路口岸新增俄罗斯索洛姆巴尔卡至我国山西省微子镇的中欧班列运行线路，目前运行线路总数达75条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射中欧班列大部分首发城市。

随着跨境运输需求持续增长，二连浩特铁路口岸中欧班列开行方向、数量、货物品类等方面均呈现持续增长态势，目前已累计通行中欧班列超2.2万列。随着班列开行规模逐步扩大，口岸过境货物的品类结构持续优化升级。运输货物已从最初的金属、化工、服装鞋帽等传统品类，逐步转向以新能源汽车、家用电器等高附加值产品为主，国产汽车、高端机械设备等“中国智造”产品占比逐年提升。

为提升中欧班列运输质效，铁路部门统筹货源和运力配置，深化同蒙古国扎门乌德站“两站一体化”组织模式，持续实施“日对话、月会晤”机制，动态共享两个国境站间车流结构、站存情况，协调解决接发列车、装卸作业、车流组织等问题，形成行车、货运、装卸一体联动机制，使各作业环节更加衔接有序、顺畅高效。

铁路部门依托95306“数字口岸”系统持续推进无纸化通关，通过加强与海关、边检等部门信息互联互通，实现了报关、确认等流程电子化，中欧班列通关时间大幅压缩。这种“软联通”的构建，促进了多部门间的高效协作，成为中欧班列稳定高效运行的密码。(马威 王莹)

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