内江城市过境高速公路将于明年底建成通车

准备建材

椑木互通已完成可施工区域的50%

椑木互通枢纽工程，是内江城市过境高速公路项目中的一个重要节点工程，建成过程中需三次跨越成渝高速、三次跨越成渝铁路、三次跨越321国道，可谓施工技术难度大，施工水平要求高。

至今，进场施工已有8个多月，工程进度怎么样?

凉水井大桥

8月4日上午，气温直逼37摄氏度，位于东兴区椑南镇凉水井村的内江城市过境高速公路椑木互通枢纽工程建设现场，桥梁下部结构已经初具规模，桥梁上数十名工人正在有条不紊地为现浇箱梁做准备，桥梁下工程车来来回回输送着钢筋混凝土，项目管理人员手拿施工图纸巡视着正在建设的各个重要环节……紧张繁忙的场景如天气一样火热。

墩柱

据该工程管理人员孙长红透露，椑木互通枢纽工程建设内容包括桥梁工程、道路工程、渡槽、涵洞及其他附属工程。截至目前，已完成投资2500万元，建成桩基170根、墩柱70个、承台系梁100个、现浇箱梁3联，工程量占可施工区域的50%。当前，正在抓紧进行其余的墩柱、盖梁、现浇梁等施工。建成后，将和既有成渝高速形成互通。

抢抓工期

内江城市过境高速公路将于明年底建成通车

像这样的互通式立交节点，整个内江城市过境高速公路沿线要建9个。据了解，内江城市过境高速公路是2015年省级100个重点项目之一，也是我市进一步完善高速路网、实现“内江半小时经济圈”的重点项目，总投资超过46亿元，全线约65.6公里，新建约48公里，路基宽24.5米，双向四车道，采用BOT方式投资建设。全线成环形布设于内江主城区四周，西接内威荣、内宜高速公路，南接成渝高速，北接内遂高速、成渝高速，东与国道G321毗邻。

立交雏形

按照建设计划，内江城市过境高速公路将于明年底建成通车。届时，可实现地方交通与高速公路的快速转换，形成区内“半小时”经济圈，凸显出内江西部区域交通枢纽的重要地位，将对推动内江新城建设及改善投资环境发挥重要作用。

(新媒体责编：wb001)