农村公路既是关乎经济发展的“大交通”,更是关乎农民幸福生活的“大民生”。“四好农村路”建设事关我市乡村振兴的大事、经济发展的要事、脱贫攻坚的紧事,今年,市《政府工作报告》明确了全年要新改建农村公路400公里的目标任务。
为达到县道三级及以上等级公路比率达50%,我市所有25户以上自然村通水泥路要实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的这一总目标。近年来,我市各地掀起了“四好农村路”建设高潮,取得显著成绩。其中,湖口县、武宁县相继获得“四好农村路”省级示范县,共青城市、瑞昌市、湖口县、永修县相继获得镇村公交省级示范县。
近期督查调度的数据显示,今年,已超额完成建设任务有:德安县26公里,已完成30.4公里;修水县98公里,已完成106.7公里。完成任务过半的有:武宁县24公里,已完成20.8公里;湖口县19公里,已完成15.5公里;瑞昌市30公里,已完成18.8公里;庐山市22公里,已完成10.7公里;完成任务过30%的有:永修县10公里,已完成4.9公里;都昌县84公里,已完成26.8公里;建设进度特别缓慢的有:彭泽县59公里,仅完成15公里;濂溪区6公里,仅完成0.8公里;柴桑区22公里,仅完成0.6公里。
从整体来看,我市稳步推进“四好农村路”建设,取得明显成效。但无论是数量还是质量,各县(市、区)之间还存在不平衡不充分问题,与市委、市政府的要求、与乡村振兴的需要相比,还有不少差距。
今年市级层面下达给彭泽县的农村公路建设目标任务是59公里,截至9月初,仅完成15公里。针对彭泽县目前农村公里存在发展速度不快、投入力度不足的问题,彭泽县相关负责人表示,彭泽县将完善机制、强化任务、传导压力,加快推进农村公路建、管、养、运可持续协调发展,把农村道路建成人民群众信得过的放心路。
今年市级层面下达给濂溪区的农村公路建设目标任务是6公里,在全市所有县(市、区)当中,属于公里数最少、任务量最轻的一个地方。但截至9月初,仅完成0.8公里,完成率仅为12.54%。濂溪区相关负责人表示,濂溪区将加大农村公路的建设力度,对存在的差距进行了任务分解,对每个项目都安排了进度表,确保超额完成农村公路新改建工作任务。
今年市级层面下达给柴桑区的农村公路建设目标任务是22公里,截至9月初,仅完成0.6公里,完成率只有2.7%。柴桑区相关负责人表示,柴桑区农村公路建设实际已完成25.3公里,但因市、区两级交通工程质量执法监督权交接,项目建设单位在质监报备方面还存在业务不熟的情况,没有及时办理直接报备和开工许可手续,导致建设进度没有及时上报。下一步,将对程序进行规范,畅通上报信息数据,完成该项工作。
疫情和汛情不仅影响了农村公路建设的进度,水灾还导致不少地方道路受损,全市农村公路建设面临时间紧、任务重、难度大的问题。市交通运输局副局长吴照新表示,将结合灾后重建,进一步完善调度机制,加大协调推进力度;实行定点包县负责,全程做好服务指导;压实县区责任,加强督促检查和通报,全力推进农村公路项目建设,确保完成全年目标任务。
农村公路是希望之路,可以有力推动新农村建设的健康发展;农村公路是致富之路,可以强力拉动全市农业增效、农民增收。越是面对困难,越要坚持目标不变、工作不松、力度不减的原则进行推进,特别是进度滞后的相关县(市、区),要充分认识形势严峻性,深刻剖析问题深层次原因,对照目标任务全面梳理,找准差距和不足,上下联动,加快进度,确保圆满完成任务。
(新媒体责编:zfy2019)
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