辽宁新改建两万多公里农村公路“串珠成链”

金秋时节，地处辽宁省阜新市彰武县苇子沟镇的万亩水果陆续成熟。拥有500多亩苹果园的果农高明宽格外高兴——经过4个多月施工，他日思夜想的“老孤线”终于全线通车。这条宽7米的3级沥青路彻底打通了苇子沟村、腰岭岗子村、土城子村3个曾经的省级贫困村与外界联系的“命脉”。

“往年一到这个时候就发愁，因为路不好，外地收购商都不爱来，勉强来的也把价格压得很低。”高明宽告诉记者，今年路修好了，各地收购商都主动打电话联系他，预计比往年能多赚5万多元。中秋、国庆双节期间，苇子沟镇还依托便捷交通办起了苹果采摘节，吸引了大批外地游客，显著增加了当地果农收入。

以路为线，地方特色产业“串珠成链”，群众在家门口实现了脱贫致富。近年来，辽宁省以“四好农村路”建设为抓手，累计投入64.6亿元，新改建农村公路2万多公里，改造危桥438座;新建扶贫路4730公里，有效解决1043个贫困村、45.2万名农村群众出行难问题。

“有了路，干啥都托底”

苇子沟镇土壤含沙量大，结的果有一股特殊的甘甜，产出的苹果品质好，远近有名，过去却一直没发展起来。高明宽说，不仅苹果，其他产业也都因“路”被卡住了脖子。“咱这水好，来过好几拨外商想建矿泉水厂，但每次看过这条路后就没了下文。村里还有辽代的古村遗址，路不好也不招游人。”苇子沟镇镇长罗丽娜介绍。

为帮助贫困地区脱贫攻坚，辽宁组织开展全省脱贫路项目“回头看”，按照“一地一策”原则，制定道路整改方案，全面完成县、乡、村破损道路整治任务;支持沿线农民参与农村公路建设，推行义务监督员制度，扩大公益岗位开发，全省农村公路养护工达1.7万余名。

今年5月，“老孤线”施工队伍正式进场，计划建设宽7米、双车道的三级沥青路。“有了路，干啥都托底。今年土城子村果树将发展至6000亩，与古城遗址联合起来搞‘旅游+采摘’，打造‘阜新后花园’。”谈及未来发展，罗丽娜信心满满地说，目前矿泉水厂正在建设中，建成后将优先安排贫困户在家门口就业，为土城子村脱贫不返贫打下坚实基础。

产业路支撑“飞地经济”

辽宁省朝阳市紧邻京津冀，是京津冀地区向东北辐射的桥头堡。去年以来，朝阳抓住京沈高铁建设的机遇，承接京津冀产业转移，大力发展“飞地经济”。截至2019年年底，朝阳市落地开工557个“飞地项目”，覆盖176个乡镇场街，带动1.13万人就业，帮助贫困群众致富奔小康。

在朝阳市，交通运输部门积极实施交通基础设施建设，建成园区路、产业路等700余公里，加快省际农村公路对接联通，使“飞地经济”得到迅速发展;建立多部门、跨行业联席会议制度和战略合作机制;优化农村物流节点建设，协调京东、顺丰等龙头企业，统筹公路养护道班、邮政快递网点、客运服务场站等行业资源，构建覆盖县乡村三级的综合物流网络体系，建设货运场站118个、综合服务站100个、服务站点9723个，打通了快递配送进村入户“最初一公里”和“最后一公里”。

依托便捷的交通运输条件，朝阳打造了7个省级开发区和“飞地经济”园区，吸引企业纷纷入驻，为贫困群众带来公益岗位。“村里帮我在邻村服装厂找了份工作，一年收入1万多元，再加上早晚打扫村里的道路，一年又多了好几千元。”朝阳市北票市泉巨永乡存珠营村建档立卡贫困户王孝荣说，丈夫因病行动不便，家里的收入来源主要靠自己，这份工作让日子越来越有盼头了。

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