浙江实现全省路域“县县通高速”

交通兴则百业兴,交通畅则百业顺。交通是经济社会发展的先行官，也是“重要窗口”建设的先行领域，对提高竞争力、推进现代化、展示优越性具有重要的先导作用、支撑作用和带动作用。

(通车仪式现场)

12月22日，建金高速公路正式建成通车，这标志着浙江如期在“十三五”末实现全省路域“县县通高速”。据了解，建金高速公路北起杭新景高速杨村桥，经建德、兰溪、金东三个县市(区)，路线全长约58.09公里，总投资93.76亿元，由浙江省交通集团牵头投资建设。全线共9座隧道，最长隧道——金华山特长隧道全长7388米;主线桥梁共42座，其中特大桥3座，总长5163米。

(金华山隧道)

作为典型山区高速，建金高速桥隧结构物占路线总里程约57%。沿线经过多个景区，生态环保要求极为严格。自项目开建之初，便确立了以“内优外美、绿色文明、舒适安全”为主题，打造“生态文明示范路”的建设目标。

“原生态就是最美的，不破坏就是最好的保护”，浙江省交通集团建金高速指挥部副指挥陈肯说。建金高速公路建设单位因地制宜做好设计优化，实行“一坡一设计”，坚持隧道“零开挖”，最大限度保护原有地貌，高速公路工程像是被轻轻放进青山绿水间;落实排水工程专项设计，确保路基排水畅通、避免环境敏感点废水随意排放、减少运营期水损和地质灾害发生，把生态理念从建设期贯穿到高速运营期。

(杨村桥枢纽)

当日，包括建金高速在内，浙江省集中开通9条高速公路，总里程达551公里。除建金高速外，通车的还有杭州湾与浙江沿海经济带重要连通项目——杭绍台高速，打通浙闽省际断头路打通浙皖省际“断头路”重点项目——文泰高速、杭州绕城高速西复线等。

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