“路,曾经是我们冀王人心里解不开的疙瘩,而如今这里加宽的加宽,新建的新建,全村66条街道每一条都以水果品种来命名,家家苹果、户户葡萄,运输车辆直接开进了田间地头。路通了,运输便捷了,果品质量有了保证,销路也随之打开了,光在抖音、快手和微信上直播带货的就有几十家,我们村的果品收入逐年上升。”冀王村村民冀承康笑着说。冀王村是阳谷县寿张镇人口最多面积最大的村,这个当初遭人嫌弃的“孬村”,如今已是远近闻名的“水果村”。这得益于农村道路的改善,农村道路升级改造给村民们搭建了一条致富快车道。
2017-2021年,山东阳谷县交通运输局以村级网化工程、全省农村公路“三年集中攻坚”及“四好农村路”提质增效专项行动为契机,投资10.37亿元,建设农村公路里程1435公里。截至目前,全县公路通车里程3121公里,公路密度293公里/百平方公里,均高于全市、全省平均水平。该局重点打造脱贫路、产业路、旅游路,路网畅达,激活了农村发展资源,为乡村振兴注入了新功能。
“农村公路+扶贫”,脱贫跑出了“加速度”。“农村富不富,基础在修路。”改善农村交通条件,是实施精准扶贫、产业扶贫的重要基础和条件。2017年-2021年,共建设扶贫道路368公里,尤其是2017年建设的金堤河扶贫大通道阳谷段总里程67公里,途径我县阿城镇、张秋镇等9个乡镇(街道),沿线辐射159个行政村,受益群众13万人。扶贫公路的建设,极大改善了群众出行环境,为沿线群众打赢脱贫攻坚战奠定坚实基础。
俗话说“进出有好路,产业有出路”。“农村公路+林果产业”模式让四朋乡冀王村的村民鼓起了腰包,而距离不远的寿张镇吕庄村蔬菜批发点处,各种车辆装载着不同品种的新鲜蔬菜陆续驶出市场,一片忙碌的景象。“我们村修建的7.6公里的路,外联内通,各种拉蔬菜的大车能够进村,蔬菜一直供不应求,运销河南、安徽、江苏、上海、湖南、东北三省等省。”吕庄村村支部书记吕继锁高兴地说。“农村公路+蔬菜产业”的效益将逐步显现。道路建设带来的不仅是财富,更让村民换了“脑筋”。村民们改变了过去的被动发展为主动发展,改变了过去传统单一的种植结构,拓宽了村民致富的通道,“张秋镇山山农场”、“旭光家庭农场”、“农信家庭农场”迅速兴起,成为点燃群众致富的新引擎。
四通八达的公路网络,加速了全县旅游业的发展,农民吃上了旅游饭。“自从张街通往蚩尤陵的路修通后,来往的游客多了,赶上五一、十一的旅游旺季,我最多的时候一天能赚2000多。”摆摊卖特产的张街村村民张士勤乐得合不拢嘴。2017年以来,围绕景阳冈、狮子楼、刘邓大军、蚩尤陵、海会寺等旅游景点,建设167公里旅游路,并开通了旅游专线。旅游的兴旺,带动当地旅游服务业的蓬勃发展,“鑫海李子采摘园”“凤凰山生态农业采摘园”,打造了吃、喝、玩、乐、购等旅游元素一体的采摘体验旅游,有效带动了村经济和村民就业。(文/孙德忠 潘永华 丁严涛)
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