云兰、那兴、永大高速公路建设有了新进展

云兰高速公路崖关山隧道左幅顺利贯通

1月8日，云龙至兰坪高速公路崖关山隧道左幅顺利贯通，为云兰高速快速推进提供有力保障。

崖关山隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路隧道，隧道左幅全长795m。隧址区附近海拔1970.1～2171.0m，相对高差 200m。

隧道开工以来，项目公司精心组织、科学部署，带领项目各参建单位，严格落实集团“四保一控一树”实施细则，始终遵循“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的施工原则，克服了地质条件差、物资材料紧缺等困难，顺利实现了崖关山隧道左幅顺利贯通。

那兴高速公路西畴互通连接线水稳底基层试验段顺利铺筑完成

1月8日，那洒至兴街高速公路西畴互通连接线水稳底基层试验段顺利铺筑完成，这是全线首段完成摊铺的水稳底基层试验段。至此，西畴互通连接线路面工程施工全面展开，项目进入多工序循环作业阶段。

那兴高速西畴互通连接线按一级公路标准修建，设计荷载等级为公路Ⅰ级，设计速度为60km/h，路基宽度23.0m，路线全长3.06km。水稳底基层试验段全长200m，厚度40cm。

试验段铺筑前，项目公司积极组织监理单位、总承包部及施工分部对铺筑方案进行优化，确保现场技术及作业人员掌握水稳底基层铺筑工艺流程、控制要点和标准施工注意事项，严格控制水稳混合料拌合、运输、铺设、碾压、检测等各个环节，保证水稳铺筑衔接有序，一次成型。

永大高速公路江底河特大桥首根主缆索股完成架设

1月8日，永仁至大姚高速公路江底河特大桥第一根主缆索股顺利架设完成，大桥建设正式进入主缆架设阶段。

江底河特大桥位于楚雄州大姚县和永仁县交界的山岭地带，全长1668米，桥高350米，为主跨920米的双塔单跨钢箱梁悬索桥，是永大高速的重点控制性工程，也是目前云南省第三大悬索桥。全桥共两根主缆，每根主缆由154股索股组成，单根索股长约1542米，重约21.6吨。

江底河特大桥首根主缆索股的完成架设，标志着大桥的建设取得阶段性胜利，为下一步组织施工奠定了坚实的基础。(文图/云南省建投集团)

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