重庆丰彭公路建设者中秋节坚持施工

9月24日中秋节，省道406丰(都)彭(水)段三岔溪隧道，建设施工场景。

9月24日，是中秋佳节，也是万家团圆的日子。可重庆丰都至彭水公路三岔溪隧道内却转机轰鸣，建筑工人们坚守在各自的工作岗位上，为早日打通4.88公里的隧道，默默贡献着自己的力量。

省道406丰彭路是全市毗邻区县唯一未实现互通的县际干线公路，也是丰都南岸片区的主干公路和交通要道。武平至彭水界是其中施工难度最大的一段，也是丰都交通建设史上投入最高的一段干线公路，总投资高达6.36亿元，起于彭水界(桩号K36+870)，途径何家坝、凉风垭、三岔溪，止点接武平新场镇(桩号K63+619.121)，按山岭重丘二级公路标准设计，沥青砼路面，全长26.828公里，含大中桥836.6米/9座、隧道4880米/4座，占地880.8亩。目前，彭水县唯一出江通道是经武隆至涪陵的二级公路，总里程为120多公里，车程超过2小时。由于丰彭路未实现互通，丰都到彭水须走高速公路，里程达300公里，车程近3小时，该路打通后，丰都至彭水的总里程仅80余公里，车程仅为2小时。

丰彭路建成后，将成为丰都名副其实的出境路、产业路、富民路，进一步充实完善丰都对外交通体系，极大缩短沿线乡镇距县城的距离，优化南岸路网等级和结构，增强干线公路辐射能力, 提高路网综合运输效率，有效串联丰都南天湖景区、武隆仙女山景区、涪陵大木花谷和武陵山景区、彭水阿依河景区，形成“景景通”交通网，彻底结束全市毗邻区县未实现互通的落后现状，并借助丰都成功获批国家一类开放口岸建设优势，成为黔东北、渝东南少数民族地区最便捷的通江达海要道。

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