人民交通网讯(通讯员 郭义民)近日记者在省道528大修施工现场发现,在已经做好透层并检测合格的基层上,一辆长长的车缓缓向前,在它的身后,一层褐色的浆体均匀的撒在清扫干净的基层上,几分钟后,那层褐色的浆体变成了黑色的沥青薄路面一样。市公路局的专家告诉我,这就是稀浆封层,该局首次在今年大修工程中引进智能稀浆封层车做封层,规范做好封层,提高养护工程施工施工质量。
据介绍,由于公路养护工程工程量较少又分散,以往都是采用人工下封为主,需要较多的人工,跟在沥青撒布车后撒布细石料,施工时间长,还需要用施工标志将作业路段隔离起来,给车辆和行人都带来很大不便,而且石料是洒在乳化沥青上,没有充分裹附,结合不紧密,易形成浮沙,施工质量也不好控制,而采用智能稀浆封层车能将骨料、乳化沥青和添加剂在车载设备中充分拌合成稀浆一般,较好的解决这些矛盾。施工前只需将验证好的配合比输入车载电脑,驾驶员按照规定的速度行驶就行,后面跟几个人处理施工中的堆积或者突发情况就行。他感慨的跟我说:“真是科技改变习惯!”。
据悉,乳化沥青稀浆封层就是将乳化沥青和一定级配的骨料,添加水、填料、稳定剂后用人工或机械搅拌均匀摊铺到路基或路面上的一种施工方法,由于稀浆流动性好,可以很好地渗入到嵌缝料的空隙中去,因此可以和嵌缝料牢固地结合,防水和耐磨性好。
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