山东济南第三批村级公路网化建成 总长度637.68公里

“要致富先修路”，中国的农村公路正在蓬勃发展，为广大的农村群众出行和致富提供了实实在在的便利条件。为助力“乡村振兴战略”，保障“四好农村路”建设总任务的顺利开展，济南市第三批村级公路网化示范县建设活动于2016年8月正式启动，截至目前已顺利完成建设任务并完成工程验收工作。

总长度637.68公里，超额完成建设任务

济南市第三批村级公路网化示范县建设计划总任务为621.56公里，其中长清区305.03公里，历城区120.93公里，济南高新区管委会37.96公里，南部山区管委会157.64公里。截止2018年12月底，长清区完成321.838公里、历城区完成121.8707公里、济南高新区管委会完成38.482公里，长清区、历城区、高新区全部超额完成了建设任务，南部山区管委会完成了155.493公里，符合省厅综合验收要求。

济南市城乡交通运输委自接到工作任务后，积极争取市财政部门支持，加大对第三批村级公路网化示范县活动的资金支持。按照要求，及时将财政奖补资金拨付到位，充分发挥奖补资金引导作用。督促区县积极落实配套资金。

同时，加强调度指导，强化目标考核。突出工作目标引领，将第三批村级公路网化示范县活动纳入相关区县经济社会发展综合考核，突出考核激励作用。严守建设标准，把住建设程序。按规定履行勘察设计、设计审批、质量监督、施工许可、验收检测、交竣工验收等相关手续，严格执行项目法人、招标投标、工程监理、合同管理等四项制度规定，规范内业资料管理。依据公路工程交、竣工验收有关规定对工程质量进行检测评定，并出具质量检测报告，切实保证工程建设质量，确保网化工程实施效果。

深挖各区县独特优势，打造一村一路

在济南市第三批村级公路网化示范县建设过程中，济南市相关区县结合自身优势，实事求是、因地制宜创新开展各项工作。

济南市南部山区管委会按照“实事求是，因地制宜，确保实效”的原则，向重点省定贫困村、中心村、中心社区倾斜，确保周边的村级公路“连”起来、“环”起来。注重与生态环境保护相结合,注重与生态文明乡村建设相结合，注重与农村公路管理养护提升年活动相结合，坚持与现有道路相结合，与村庄、社区规划相结合，构建内通外联，标准适度，结构合理,设施完善的农村公路循环圈。

历城区组织各街镇(办)及有关部门组成调研小组，按照全区农村公路“十三五”规划、新型社区规划、扶贫开发规划、农业和农村发展规划等，充分调研乡村公路现状，对行政村、自然村互联互通和村内主干街道硬化情况以及桥梁现状等进行详细摸底排查，建立数据库，全面掌握建设需求，确定规划建设目标和实施重点，明确建设标准和技术规范并测算建设资金需求，制定总体建议计划和分年度计划实施方案，形成了村级公路建设计划基础项目库。规划中注重与农村环境综合整治、一事一议、社区改造、土地综合利用等建设规划有效衔接，努力形成工作合力。

用心打造民生工程，保障工程项目质量

济南高新区管委会网化工程投资采取“省市补助、区财政投资”的方式筹措解决，除省财政按照每个行政村的补助资金和市财政补助资金外，剩余资金全部由区财政配套，确保资金及时足额到位。

长清区村级公路网化工程建设是全社会关注的一项重大的民生工程，建设质量的好坏直接关系到群众的利益。为确保把好事办好、实事办实，突出抓好“五个严格”，确保工程建设顺利进行。同时，成立了由区、镇、村三级组成的质量监督队伍，对施工质量进行24小时监控，对不合格工程，立即叫停并返工整改，为保障工程质量，加快工程顺利完工创造了良好条件。

第三批村级公路网化示范县建设活动的圆满完成，让原本支线稀疏的农村通道变成了纵横密布的农村公路网，切实提高了济南市农村公路通行条件和路域环境提档升级，大力改善了农村交通出行条件，提档升级的农村公路网将使越来越多沿线村庄、群众发家致富。

(新媒体责编：news1166)