向海图强 绘就增收曲线

连日来，紧邻天津港港口的中国铁路北京局集团有限公司天津货运中心四五区网点，铲车穿行，一片繁忙。一趟趟载着金属矿粉的货运列车从这里出发，驶向包钢、首钢等大型钢铁企业。这里已成为天津货运中心“两坚守两实现”攻坚战的主战场。

围绕打赢“两坚守两实现”攻坚战，天津货运中心坚定信心、细化措施、锚定目标，以煤炭、冶炼物资、钢铁、集装箱等为重点，层层压实增收责任，紧盯互保企业运量兑现，打通运输堵点，持续推动货运增运增收。

天津货运中心深化路港战略合作，统筹做好疫情防控和安全运输等工作，释放通道能力，打破运输瓶颈，确保矿石、煤炭等大宗物资运能利用最大化;开辟业务受理绿色通道，加强货源营销，优化作业组织，确保班列开行安全。

为推动班列高质量开行，天津货运中心以天津航运中心“铁路中欧班列受理服务窗口”为依托，提供受理、装车、发运一站式服务，快速审验中欧班列单据;与天津海关、检验检疫部门协调配合，优化应急处置预案，提高口岸通关效率;实行路港合署办公，实现路港生产数据互联互通、共建共享，与天津港各码头公司、船公司、货运代理公司建立日常联系机制，动态掌握班列货物船期、靠泊时间和卸船进度，为班列开行提供支持。

天津货运中心成立专题攻关小组，强化班列货物营销组织和日常分析，不断扩大市场份额;建立调度与受理联动机制，专人专岗盯控中欧班列计划兑现、空车调配;根据客户需求，优化中欧班列开行方案，积极与满洲里、阿拉山口、二连等口岸站通报发运计划，组织铁路各承运企业对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，确保货物安全高效发运。针对港口短驳车辆较少的实际，他们积极组织铁路接驳，主动协调天津港集团和物流公司车队调配司机和车辆，确保中欧班列集装箱接驳顺畅;优化发运场站箱区、箱位管理，保障集装箱车辆和人员进出场畅通。

紧盯集装箱增量，天津货运中心开办“铁路敞顶箱+汽车短驳”业务，创新打造绿色高效的“散改集”物流模式，满足没有专用线企业的铁路运输需求。他们为这些企业量身定制“敞顶箱+”运输方案，优化运输组织，减少作业环节，降低物流成本，以优质服务赢得了货主青睐。

聚焦粮食运输组织，天津货运中心以天津港大豆铁路运输项目为发力点，深入挖潜提效，优化运输组织模式，延伸供需两端服务链，打通京津两地粮食铁路运输通道，保证粮食运输畅通稳定，为确保京津地区粮食供给、打造新的经济增长点提供了坚实保障。

(新媒体责编：qiaoyidan)