国家“八纵八横”高铁网重要联络线——盐泰锡常宜铁路建设取得突破性进展。记者18日从江苏省铁路集团获悉,涉及2标±800千伏建苏直流、±500千伏龙政直流等超特高压线路的迁改工程已于日前圆满完成,标志着这条串联苏北、苏中、苏南的南北向高铁大动脉成功打通最关键的控制性节点,为全线站前工程施工扫清了空中障碍。
能源大动脉为高铁让路,15天极限攻坚
此次迁改工程是全线电压等级最高、风险最大、组织最复杂的“硬骨头”。±800千伏建苏直流与±500千伏龙政直流是“西电东送”战略的重要能源通道,合计最大输电容量达1100万千瓦,承担着保障江苏全省特别是南京等核心城市电力供应的重任。因原有线路高度不满足高铁跨越安全规范,需对6处交叉点实施升高改造。
为最大限度减少对电网运行的影响,建设方精准利用5月1日至15日的停电窗口期,在常州、无锡、宜兴三地同步展开千人大会战。施工期间,投入800余名作业人员及百余台大型机械,完成18基新塔组立、11基旧塔拆除及导线展放等工序,最终实现一次送电成功,确保了能源通道的及时恢复与高铁建设的无缝衔接。
服务长三角一体化,助力区域协调发展
盐泰锡常宜铁路正线全长约311公里,设计时速350公里,是畅通江苏南北交通、强化长三角城市群互联互通的关键工程。此次超特高压迁改的顺利完成,不仅为2026年全线铺轨奠定了坚实基础,更探索出了高等级电网与高速铁路协同发展的“江苏经验”,对优化长三角综合交通网络布局、促进区域经济高质量发展具有重要意义。(文/王金海 )
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