今年以来,涟水县交通运输局认真贯彻实施党的交通强国建设战略,紧扣全县“决战决胜达小康,做强做美副中心”两大目标,以“逢山开路、遇水架桥”的决心和勇气实施交通建设大会战,全力推进清涟大道、华昌大道、古淮河生态旅游景观走廓等重点项目建设,在助推全县经济高质量中取得了新的突破。
一方膏腴之壤,涟水交通纵横,风貌清嘉;一块创造热土,交通建设铿锵奋进,精彩纷呈。7月16日,在涟水清涟大道项目建设现场,工程机械轰鸣,运料车辆进出不断,工人们冒着高温酷暑紧张作业,各标段施工正在有序推进之中。该路线全长10.45公里,西起503省道,向东跨越G25高速和连淮扬镇铁路,横跨涟水盐河,采用城市主干道标准,双向六车道设置,其中新建6.25公里道路地下综合管廓,为淮安市首创交通设施项目。作为涟水融入淮安市的重要通道,2016年7月开建,2019年底将全面完工通车,工程总投资约15亿元。
上半年,清涟大道项目克服原材料价格上涨及供应紧缺等因素影响,科学调度资金、机械、人员投入,强化施工组织保障,健全落实项目目标化、目标节点化、节点责任化考核机制,共完成建设投资1.2亿元,工程一直保持较快的进度。“我们目前正在进行道路水稳摊、地下管廓机电安装、盐河大关大桥箱梁预制施工,其中道路水稳定摊铺已完成5.1公里,管廓机电安装已完成总量的50%,大关大桥箱梁预制已完成106块,点总量59%,我们将加大资源投入、保晴天、争雨隙,确保今年底项目主体完工。”项目总工程师白东昌介绍。
据悉,在加快工程建设过程中,施工方高度重视做好环境保护相关工作。“我们配备了洒水车全天候对施工路段洒水外,还进行全线裸体覆盖,杜绝扬尘对大气的污染”。白东昌说。
同时,为了提高施工效率,不误工期,县交通运输局未雨绸缪,提前对道路完工后的绿化、红绿灯、指示牌等附属设施部分进行科学规划,及早安排项目后续前期工作,目前正组织对绿化设计方案进行优化,确保施工整体环节上无缝衔接。
聚焦聚力高质量发展,拼的是速度,抢的是机遇,交通人知难不畏难,吃苦不言苦。在另一边的盐河薛行大桥及华昌大道施工现场,桥梁护栏和路面底基层正在有序施工。近期气温持续36度高温。桥梁施工完全是户外作业,面对高温酷暑的严峻挑战,工人们不辞劳苦,汗流浃背的坚守劳动岗位。他们采取换班作业,早上班迟收工,人歇机不停,为的是让这座桥、这条路早日竣工通车,造福百姓。
薛行大桥位于盐河薛行循环经济园区华昌化工码头北侧,桥梁长512米,宽13米,正在进行扫尾施工;桥头接线即华昌大道全长4.37公里,路宽40米,按城市主干道标准建设,总投资1.2亿元,今年底全面通车。这条路开通后,盐河两岸群众从此告别依靠人工摆渡过河的苦涩历史,共享交通提质便捷的幸福,对促进薛行产业园区乃至周边区域经济高质量发展都具有重要的积极作用。
同样,在古淮河生态景观走廓建设工地上,也是一派热火朝天的施工繁忙景象。这条涟水在建的首条旅游公路全长54公里,按三级公路标准建设,贯穿涟城、徐集、南集、黄营、唐集、石湖六个乡镇,沿线配置景观绿化。其中徐集段13.7公里主体完工,正在组织绿化施工;涟城镇内2.3公里正在进行路面下基层摊铺,其余38公里项目驻地、人员、机械、材料等到施工准备均已就绪的,近日将全面开工建设,2019年底全线通车。涟水去年获评省级“四好农村路”示范县后,县交通运输局紧紧围绕县委县政府的决策部署,高站位严要求细谋划“四好农村路”的成果运用和深化发展,以古淮河生态景观走廊工程建设为契点,致力打造涟水乡村振兴的“交通十旅游”样板,积极向上争取资金补助,创新拓展投融资渠道,千方百计为项目建设顺利推进提供有力的支撑保障。交通正引导古淮河走廓的乡村,朝着景观生态、形神兼备的旅游之乡,富有魅力的田园特色乡村目标迈进。
“聚焦高质量发展,紧盯‘决战决胜达小康、做强做美副中心’两大目标,加快构建涟水现代综合运输服务体系,推进实施一批具有引领性和带动呼的重大交通基础设施项目,我们交通人肩负崇高的使命担当,要以优异的业绩回报县委县政府和全县人民的重托和期待。”老师县交通运输局局长张俊一语见地。
据了解,今年以来,涟水县交通运输局实施项目责任制,严格将项目建设进度纳入年度目标节点考核,强化土地、资金、环境等到要素配置,以问题为导向,抓好协调服务保障力度,倒排工期、顺排工序、挂图作战,紧张快干,全力确保各项目平稳有序推进。截止6月底,今年全县实施交通重点项目26个,其中续建项目10个,新建项目16个,累计完成6.8亿元,占年计划的56%。
大美涟水,魅力交通,承载着全县百万人民的新期盼与新愿景。可以预见,随着清涟大道、华昌大道、古淮河生态景观走廓等重点交通项目建设的快速推进和如期竣工,未来涟水交通格局更加便捷、日趋完善,将使百姓的获得感成色更足,幸福感更可持续。涟水交通人扛起高质量发展的担当,先导先行,在新时代新征程上正不断谱写华彩乐章。
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