江西省南昌将打造全球主要城市“12小时航空交通圈

近日，我省印发《关于依托南昌昌北国际机场建设区域性智慧空港物流中心的实施意见》(简称《意见》)，加快建设南昌市“一带一路”节点城市和赣江新区内陆地区重要开放高地，进一步提升我省在全国区域发展格局中的战略地位，实现江西“航空梦”。

昌北机场2030年基本建成面向国际的智慧空港物流中心

《意见》提到，力争到2020年，南昌昌北国际机场货邮吞吐量达20万吨，航空枢纽功能大幅提升，综合交通运输体系和航空物流通道加快构建，航空口岸功能和智慧物流服务能力建设迈出实质性步伐。到2025年，货邮吞吐量达100万吨，航空枢纽地位显著增强，综合交通运输体系和国际国内干线物流通道基本建成，培育若干航空公司区域营运总部和有竞争力的航空物流集成商，口岸开放门户功能和智慧物流服务体系逐步完善。到2030年，货邮吞吐量达150万吨，面向国际的智慧空港物流中心基本成型，有效带动全省开放型经济高质量、跨越式发展。

逐渐形成南昌与全球主要城市“12小时航空交通圈”

在拓展优化航线网络上，《意见》提出，建立和完善枢纽网络、国际航线、国内干线相互支撑和协调发展的运输网络体系，逐步形成南昌与国内主要城市、东亚、东南亚“3—4小时航空交通圈”，与全球主要城市“12小时航空交通圈”。推进国内直达航线建设,加密南昌至国内枢纽机场、干线机场航班,巩固赣台、赣港航线。拓展国际航线，充分开发利用第五、第六航权，争取增加南昌与国外城市之间的第三、第四航权，鼓励更多国内航空公司新开通南昌始发的国际航班、更多国际航空公司增加至南昌的中远程航班。

高标准规划建设智慧化航空港区

坚持港产城融合发展，高标准规划建设智慧化航空港区。统筹建设新一代信息基础设施，加强互联网、物联网、云计算、大数据、新一代移动通信等先进信息技术在空港物流领域的应用。建设航空公司、机场货站、联检单位、各类服务商集成的空港智慧物流公共信息平台，推进多式联运数据共享和交易服务，开展智慧空港物流大数据应用。推广应用监管作业场所物流信息管理系统，全面实现电子运抵、电子放行，通过自动报文方式申报运输工具及舱单信息。推进航空货运标准化建设和绿色发展，加强移动物联网、5G通信、北斗导航等信息基础设施建设，加大对智慧物流车、机器人、物联网、人工智能等新技术新装备的推广应用，支持物流企业利用通用航空器、无人机等提供航空物流解决方案。

推进城市轨道机场快线、地铁1号线北延建设

根据《意见》，我省将统筹空港、水港、陆港集疏运规划，加快建设综合交通运输和物流服务体系，扩大集疏腹地范围，构建物流集疏圈。加快将高速铁路、城市轨道交通、高等级公路、快速路等交通运输方式引入机场，推进城市轨道机场快线(南昌西站至南昌昌北国际机场)、地铁1号线北延建设。规划建设赣江新区综合交通枢纽和高铁快运物流基地，配套建设至交通枢纽、物流基地和南昌综合保税区的快速通道(专用线)。

大力发展多式联运。发展空路联运、空海联运、空铁联运、空空联运等多种联运方式，着力培育多式联运市场主体，率先推行物流全程“一单制”，形成航空、公路、铁路、水运高效衔接、互动发展的联运格局。加快建设昌北(乐化)一级铁路物流基地，推动开行中欧班列。推进空铁联运物流合作，将高铁物流引入机场货运区。提升龙头岗码头多式联运功能，推进二期工程，建设现代化综合性物流港区。推动南昌综合保税区和空港、水港、陆港联动建设，建设水陆空多式联运新平台和国际多式联运中心。

在机场货运核心区建设“一体化通关中心”

《意见》还提出，统筹规划布局物流产业园，强化物流园区与机场、铁路货场、公路货站和港口码头的便利化衔接，科学规划建设海关监管作业场所、国际邮(快)件监管中心、跨境电商、保税展示、多式联运、通关服务和仓储配送等设施。加快建设昌北铁路物流园、南昌恒宾快递物流产业园、丰树综合物流基地、深国际南昌综合物流港等重点物流园区，规划建设航空物流园及大型物流企业中央集配区。

此外，大力完善航空口岸功能。依托南昌航空口岸积极申建冰鲜水产品、食用水生动物、水果、种子苗木、肉类、药品等进境指定口岸，力争2018年底获批1—2项，2019年底建成并投入使用1—2项，2020年底前再获批2—3项。加快推进南昌国际邮(快)件监管中心建设，力争2018年底获批并建成投入使用。在机场货运核心区建设“一体化通关中心”，推进海关、银行、报关报检企业入驻现场办公，配套建设口岸行政服务设施，满足一站式报关、国际货运代理办公等功能需求，力争2019年底完成建设并投入使用。

(新媒体责编：wb001)