山东力促交通领域补短板 青岛多项目被划重点

山东省政府日前就交通领域“补短板”推出一系列具体措施。记者从中获悉，其中涉及青岛的多个铁路、公路、机场和港口项目正在加快推进，部分项目已经提前完成。

铁路建设方面，加快全省“三环四横六纵”高速铁路网规划建设，完成1000亿元省铁路发展基金募集任务。到2020年，建成济青高铁、青连铁路、鲁南高铁曲阜以东段、潍莱高铁、济莱高铁和黄大铁路、青岛董家口港疏港铁路等项目;加快雄商高铁、郑济高铁、济滨高铁、京沪高铁二通道、潍烟高铁、济青高铁至济南站联络线等项目建设;完成淄东铁路电气化改造，全省新增铁路运营里程1450公里，其中高速铁路960公里，逐步实现覆盖全省、通达周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈。其中，多个涉及青岛的项目正在加快推进。到今年年底，青连铁路、济青高铁、董家口疏港铁路等线路将同步通车。潍莱高铁位于胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部，在潍坊、昌邑、平度、莱西设站。工程将于2020年年底竣工。工程西端衔接在建济青高铁，东端连接青荣城际，是胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，建成后将弥补平度市快速客运铁路的空白，补充沿线地市快速客运网，强化区域联系，拉动沿线中小城市发展。潍烟高铁位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内，全线拟设8座车站，分别为昌邑南站、平度西站、莱州南站、招远北站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、福山南站。潍烟高铁计划2018年12月开工建设，力争2021年完工通车。

公路方面，加快全省“九纵五横一环七射多边”的高速公路网规划建设，到2020年，建成龙口至青岛、济青高速改扩建等20条高速公路，新增高速公路里程1658公里，加快推进“四好农村路”建设，重要乡村旅游区实现等级以上公路全覆盖。其中，龙青高速龙口至莱西(沈海高速)段已于今年9月份建成通车，龙口至青岛的行车时间由3小时缩短为1.5小时;济青高速改扩建工程(青岛段)加快推进，全线预计2019年6月底完工。

机场方面，2020年年底前，建成青岛胶东国际机场、菏泽牡丹机场、济宁曲阜机场，开工建设济南机场二期、烟台机场二期、枣庄机场、潍坊机场，全省运输机场布局进一步完善。据了解，目前，青岛胶东国际机场已全面进入大面积装饰装修和设备安装阶段，年底工程将基本完工，具备“初步验收条件”。2019年下半年将转场运营。

港口方面，推进沿海港口一体化发展，加快现代化港口群建设，到2020年，投资250亿元，推进青岛董家口港区、烟台港西港区、日照港岚山港区、东营港基础设施和专业化泊位，以及京杭运河航道扩能改造、小清河复航等内河工程建设，完善提升青岛、烟台邮轮母港功能。

(新媒体责编：wb001)