记者从25日召开的江苏省政府新闻发布会获悉,为有效支撑和引领全省高质量发展,江苏省委省政府近期出台了《关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》,提出2018年到2022年,全省交通基础设施建设投资总规模将力争突破1万亿元。
截至2018年底,江苏公路总里程15.9万公里,其中二级及以上公路占比、高速公路面积密度居全国前列;内河航道总里程、四级以上航道里程和密度以及港口综合通过能力、万吨级以上泊位数等均居全国前列。然而,铁路、航空和过江通道方面交通设施的严重不足,成为制约江苏经济社会发展的瓶颈。
江苏省财政厅有关负责人表示,江苏将通过增资做优做强交通建设企业、争取国家资金支持、发行相关债券、稳步推进PPP项目、设立交通基金等方式,确保交通建设投资破万亿元。
按照上述意见,江苏力争三到五年内完善铁路网络化,基本建成全省铁路主骨架和“轨道上的2小时江苏”;提升航空运输保障能力,民航总体实力大幅增强;加快过江通道建设,基本消除过江交通瓶颈。到2020年,江苏将基本形成“三纵四横”铁路主骨架,全省铁路营运总里程达到4000公里以上,其中高快速铁路里程超过2700公里。全省运输机场客、货运年保障能力分别达到7000万人次和170万吨。长江过江通道达到17座。
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