南通港总规通过交通部规划司和省交通厅联合审查

5月20日，交通运输部综合规划司和江苏省交通运输厅采用视频连线方式在北京、南京组织召开了《南通港总体规划(2018-2035年)》(以下简称《规划》)评审会，《规划》通过审查。蒋千等8位港航领域的权威专家为南通港总规修编审核把关、建言献智，江苏省发展改革委、自然资源厅、生态环境厅、水利厅，交通运输部长江航务管理局，江苏海事局，江苏省港口集团，江苏省铁路集团，江苏交通控股有限公司，南通市人民政府及相关部门、单位的代表对南通港总规修编提出宝贵意见。

本次会议是在疫情防控常态化的新形势下，交通运输部、省交通运输厅为服务地方经济发展，以南通为试点召开的国家主要港口规划评审会。会议充分运用现代通讯手段，对南通港总体规划方案进行了认真审查。

会议认为，习近平总书记对长江经济带建设、长三角区域一体化发展，特别是长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”和建设“世界一流港口”作出了一系列重要指示批示，为新时代南通港规划发展提供了根本遵循。江苏省、南通市为贯彻落实中央作出的《长江经济带发展规划纲要》《交通强国建设纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等重大部署，提出了交通强国江苏方案、南通通州湾长江集装箱运输新出海口等实施方案，对南通港转型升级、集约发展提出了新的更高要求。为贯彻新发展理念，进一步发挥好南通港在国家重大战略中的作用，指导南通港高质量发展，根据新形势新要求，为贯彻新发展理念，进一步发挥好南通港在国家重大战略中的作用，指导南通港高质量发展，根据新形势新要求，开展《规划》编制工作是十分必要的。

本轮规划六大重点，一是落实国家战略，体现沿江大保护的发展思路。沿江大幅退出港口岸线约50多公里。二是优化南通港和通州湾港区定位，增强南通交通发展能级。主要是落实长三角区域一体化发展等国家战略及省委省政府对南通港、通州湾港区发展的新要求。网仓洪20万吨级航道通过专家评审，纳入本轮规划。三是整合港口资源，推动一体化、高质量发展。沿江9港区整合为3个港区，沿海3港区整合为1个通州湾港区。四是合理划分作业区功能，实现各港区错位发展。通海港区重点服务集装箱运输，如皋港区重点服务干散货运输，南通港区保留部分临港产业，转型发展邮轮客运;通州湾港区作为综合性港区，加快打造南通经济发展新引擎。五是突出重点货类运输，推动交通转型发展。落实“全国沿海液化天然气布局意见”，洋口作业区规划建设LNG清洁能源岛。六是引领产业合理布局，满足重大项目落地需求。中天钢铁、金光纸业、桐昆聚酯一体化、招商邮轮等重大项目港口岸线需求纳入规划。

下一步，南通市交通运输局将组织规划编制单位进一步修改、完善规划方案，抓紧推进港口规划环评工作，力争南通港总体规划尽早获得交通运输部、江苏省政府联合批复。

(新媒体责编：zfy2019)