广西推进交通运输高水平对外开放 与东盟互联互通全面提速

图为广西自贸试验区钦州港片区海铁联运班列。　陈冠言 摄

广西壮族自治区交通运输厅3日披露，中国交通运输部日前同意广西在推进交通运输高水平对外开放、打造多层次国际枢纽、推动国际运输便利化、推进智慧交通发展、提升科技兴安水平等五个方面开展交通强国建设试点，全面提速与东盟的互联互通。

推进交通运输高水平对外开放，完善基础设施互联互通是关键。根据中国交通运输部关于广西壮族自治区开展推进交通运输高水平对外开放等交通强国建设试点工作的意见(以下简称《意见》)，广西将打造北部湾东、中、西线出海口运输通道。加大干线运输通道连通口岸能力。以友谊关、东兴、龙邦口岸为重点，加快南宁至崇左高铁、防城港至东兴铁路建设，推进湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造，加大峒中、爱店、硕龙、平孟等口岸高速公路连通密度。

图为中越边境繁忙的广西友谊关口岸。　陈冠言 摄

与此同时，广西将加强与周边国家合作，强化跨境交通基础设施改造提升工作参与力度，支持有实力的广西交通企业积极参与中国—中南半岛经济走廊交通基础设施建设和国际运输市场合作。

为打造多层次国际枢纽，广西将在陆路上加快建设边境口岸枢纽，推动凭祥综合保税区跨境电商监管中心、东兴北仑河二桥口岸和百色(靖西)边境经济合作区等基础设施工程建设;以凭祥跨境物流基地为重点，积极推进国际贸易通关一体化和跨境运输便利化。海路上，充分发挥北部湾港口辐射作用，推进枢纽设施大型化、专业化、智能化。航空方面，着力打造南宁国际空港综合交通枢纽，提升航线网络品质，提高面向东盟的国际中转能力，推动临空产业转型升级。

广西与东盟山水相连。近年来，随着中国—东盟贸易持续增长，广西亦在加快构建面向东盟的国际大通道，推动国际运输便利化。

根据《意见》，未来广西将创新国际运输多式联运服务。积极发展海铁联运、中国—东盟公铁联运冷链物流等多式联运工程，探索建立国际陆海贸易新通道班列全程定价机制，鼓励国际无船承运企业延伸服务链条，加快向多式联运经营人转变。探索在东盟国家重要港口设立铁路集装箱还箱点。加快推进中欧安全智能贸易航线、中越货运直通车等项目实施。探索“跨境电子商务+国际联运”新模式。推进通中欧国际铁路联运班列全程运行图联合铺画，力争开行通中南半岛的国际联运班列，持续扩大西部陆海新通道海铁联运班列规模和范围。

在提升口岸运输服务水平方面，广西将以西部陆海新通道跨境公路物流综合信息服务平台为依托，发展面向东盟的物流信息服务。合理布局口岸联检大厅及查验区域，优化现有重要陆路口岸货运车辆换装区域功能设置，提高运输、装卸效率。

此外，广西还将加强软环境建设。推动实施便利客货跨境运输协定，加快推动跨境自驾游、货运直通车等通关便利化协议。探索中越跨境项目共同规划、同标准建设。推动中越两国口岸监管资料交换、口岸执法部门监管互认。推广多式联运全程“一单制”，简化提箱操作手续，提高货物中转效率。研究制定“一单制”服务企业标准，加强与金融机构合作，逐步实现多式联运提单的质押结汇功能，探索赋予多式联运提单物权属性。

根据交通强国建设广西壮族自治区试点任务计划，通过3—5年时间，广西交通运输对外开放水平将显著提升，互联互通格局基本形成，国际交通运输合作将实现新突破，跨境便利化运输取得显著成效。

(新媒体责编：zfy2019)