警示“低价”，打击“黄牛”！

最近，快递江湖有两则消息，让不少快递人拍手称道。

一则是因安全隐患与价格倾销等原因，义乌邮政管理局对两家快递企业下达了警示函，措辞严厉;

另一则是菏泽市邮政管理局开展联合执法，打击跨区收件快递“黄牛”，让合规经营的基层网点看到了被保护的希望。

行业走入深水区，此番监管部门出手，是快递行业成长中迟早要经历的阵痛，是在往好的方向助推：一方面是警示“低价倾销”，另一方面是打击“跨区黄牛”。一连串的监管重拳，都紧扣快递行业当下的乱象，传递出一个不容忽视的信号：快递江湖的“达摩克利斯之剑”已经落下，行业诸多乱象可能要被严管，合法合规将是一种常态。

厚爱也要严管，合规方可致远

中国快递业数十年所取得的成绩，无疑是波澜壮阔的。

得益于电商普及和成熟，我国快递业务量也随之暴增——10年增长了30多倍。即便是在“黑天鹅”乱飞的2020年，虽然普遍都过得比较难，但快递行业却逆势上扬，主要经济指标超过去年同期水平。

“无限风光”的另一面，我们同样很清晰地看见，在过去的十年或二十年里，快递行业的“野蛮”成长，带来了诸多可喜成绩，也伴随着一些乱象。就如此次被整治的“跨区黄牛”，就是一颗行业“毒瘤”：随着任务量、包仓指标越来越高，为了避免进一步亏损，网点们不得已求助于黄牛，黄牛则以更低的价格和网点谈，从中赚取差价。只要赚钱，他们哪管网点“洪水滔天”，跨省、跨市的，甚是猖獗。可怕的是，当派件不赚钱甚至亏钱，出件不需要加盟，只要有量就有甚至比加盟商更低成本的时候，有些快递网点老板索性也干起“空手套白狼”的黄牛勾当。

上述“黄牛遍地跑”乱象从行业的缝隙中疯狂地生长起来，难免造成一种失控的竞争。不难想象，快递行业的刚需市场还在，如果放任自流，对整个行业所带来的伤害性是巨大且不可预测的，所产生的问题也将越来越明显、尖锐。

业内人士认为，业界不能把“监管”简单的当成是处罚，相反，根据往常经验来看，来自监管部门的及时有效监管，往往是快递行业腾飞的契机。

从量变到质变，行业发展拐点将至

这里有两个颇有代表性的例子：

一是，2009年新邮政法出台前后，一系列保障快递业发展有基础性法律法规得以确定和完善，为快递业突飞猛进创造了良好的条件。

二是，2018年5月1日，我国首部针对快递行业发展的行政法规《快递暂行条例》(简称《条例》)施行。《条例》以促进快递业持续健康发展为重点，规定了一系列保障行业发展的制度措施。

综合上述两次行业“转折”大事件，我们可以看出一些规律：

宏观层面，行业监管规范化深深影响着行业发展。

多年来，行业的法治体系日益健全和完善，一系列行业新规的推出，在文件和法律上都给出了具体的落地方法和明确的规章制度，让整个快递行业变得更加透明、更加规范，进入一个又一个发展新阶段。由此看来，此次趋严的监管态势，势必将行业的发展潜力再次激发。

行业层面，快递行业也到了一个“从量变到质变”的新时期。

在一个行业的初始阶段，出现徘徊政策边缘的现象，其实也很常见。时至今日，快递行业正进入一个“从量变到质变”的蓄力期，这一阶段的布局和发力，将直接影响接下来的行业走向和格局。但随着资本下海助推，巨头相继入场，“速度与规模”几乎成为各大快递公司的至高信仰，他们错把烧钱能力当成实力，大打价格战争夺市场，自下而上的纷乱让人焦虑。

业内人士直言，当快递行业走向“大而强”的时候，忽视监管风险的快递品牌是走不远的。监管重拳把行业的泡沫刺破，更好地标定了行业未来的发展方向，也让大家有了更清晰的边界，明确什么该做，什么不该做，风险相对来说就会少很多。以上两个层面都在指向同一个逻辑：约束是为了更长期的发展，政策监管与行业发展，二者彼此靠近，而非互相抵触，只有两者的结合深入肌理，才能促进行业整体健康成长。

少一些狂热，多一些有序

风往哪个方向吹，浪就要往哪个沙滩拍。

如前文所述，监管部门及时出手“纠错”，从短期来看，快递或许将面临越来越严格的监管，但对于主动拥抱监管，专注于服务、时效的快递品牌而言，更多的是“及时雨”。以此推演，未来行业的竞争势必回归本质，不再是一群人短暂的狂欢。

除此之外，当行业的风向开始悄然改变，监管加速了快递行业规范化的速度，也使得行业格局发生了诸多更迭。

“淘沙”——各加盟制快递品牌之间有很多共性，也都经历过野蛮生长的阶段，退出难现象在快递行业长期存在。而随着行业监管会越来越严，将筛选出合规经营和价值观正确的品牌，加速淘汰赛的发生已是大概率事件。

由此来看，目前被纳入监管部门整改名单中的快递品牌，何尝不是一次契机，更有助于他们在阵痛期中打好基本功，形成自身的良性生态，在淘汰赛全面上演前找到合规乃至转型的机会。

“降温”——行业乱象大家有目共睹，亟需“降降温”。各大快递巨头以往简单粗暴的“价格策略”和老路子必须要改一改，一来可能触犯法律，二来损人不利己。可以预见的是，未来的快递行业大战，是价值战争，以后快递企业的生存、发展和经营必须要将更多的精力聚焦服务和质量。

“转向”——在政策和市场需求之外，快递公司之间无底线的价格战，最近几年来实际上已经开始“反噬”产业链上游的电商，比如用户购物体验越来越差，相关投诉越来越多……可以说“一损俱损”。因此，管理部门的强监管，也是倒逼快递企业服务升级的一个切入口，进入一个从“价格导向”向“服务导向”的良性转变。

“监管或许会迟到，但永远不会缺席”。如果说曾经监管还未抵达的时候，有人还心存侥幸，在政策夹缝、监管模糊地带踩线，那么随着监管趋于严格，若想拨云见日，身处快递江湖的每一位从业者，仍需修炼内功，方能自渡。

(新媒体责编：xmtqyd)