上月,一位来自四川的2017款宝骏560 1.5T DCT车型的车主张先生遭遇了DCT变速箱故障,其表示:“2019年1月30号,浙江回四川,在陕西高速上变速箱出现故障,在汉中4S店换变速箱。2019年7月29号浙江慈溪329国道上行驶,变速箱再次故障,在慈溪4S店换变速箱。2020年5月20号,换了传感器。 2020年6月16号跳挡,去4S点检查,挂挡机构坏了,要换。 刚到两年半的车就出这样多的问题,我要求退,换车辆,给于补偿。望厂商给我满意的回复。”
变速箱屡次发生故障后,张先生便提出了退换车的诉求,但张先生并未如愿:“他们没帮我换车,只是更换了换挡机构。”而更换完换挡机构后的车辆就此之后就不再出问题了?很多车主表示,召回并没有消除车辆的安全隐患。为此,张先生心中也是惴惴不安。
同时,另一位2017款宝骏560 1.5T DCT车型的车主杜先生,也在中国网汽车质量投诉平台上投诉称:“变速箱在行驶过程中突然失去动力,变速箱故障灯亮,联系4S店让我去检测,换变速箱召回升级,7月16央视3.15曝光宝骏560这款车有质量问题和产品缺陷,经了解曝光车辆屡次更换变速箱还存在异响。”
随后,中国网记者也与杜先生取得了联系,他表示:“厂家已经答应帮我退车了,因为我的是贷款车,等大绿本下来后,我应该就可以退车了。要是最后还是无法退车的话,我再与你们联系。”
在今年的央视3.15晚会上,宝骏560因DCT变速箱故障被点名,而后上汽通用五菱决定召回部分宝骏560 1.5T DCT车型。而如今,宝骏对于问题车辆所采取的召回解决方案却不尽相同,有的车主只是更换了变速箱,有的车主则是退换了新车。然而,召回处理后的车辆能否最终解决问题不得而知。
(新媒体责编:zfy2019)
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