随着我国民航运输量的不断增长,老百姓对民航运输的需求变得更加多元化。
日前,各地复工复产稳步推进,出行活动日益频繁,调研数据显示,疫情期间旅客出行需求中,“防疫安全”跃居第一位,远超过航班准点、餐食等需求。因此,在航旅服务上提升防护的安全性,不但可以获得更多旅客青睐,同时也是逆势突围的突破口,而这些实际需求的变化,也催生了民航业服务向更加精细化的方向变革。
基于目前的市场现状及旅客的实际需求,华夏航空推出了“安心飞—— 一人多座”的服务模式,为旅客提供“安全、舒适、快捷”的服务保障。
据悉,该服务以满足旅客防疫所需的“社交距离”为核心,辅以多项“安心服务”:旅客以经济舱全价购买一张机票,享多个座位,前后左右均无其他旅客就坐、提供头等舱安检通道服务与登机口提供防疫包(口罩、消毒纸巾)、专享20KG 托运行李额、赠送安心保险。
据了解,早在今年2月,华夏航空结合疫情特殊时期已在业内推出“安心飞”的服务品牌,从安心保险、安心座位、安心同行、安心客舱等多个保障维度进行整合服务,为在疫情期间乘机的用户提供全方位、立体化的服务承诺,此次升级的“安心飞”服务,是精准定位复工复产的旅客,切实满足这部分的旅客需求,为其打造安心的出行体验。
旅客反馈:价格不算贵,也符合我的需求
首次体验“一人多座”的旅客杨女士说,“我从重庆回扬州,买票的时候看到这个产品,刚开始抱着为什么同一个航班价格不一样的心态去看看,后来了解到可以一个人占6个座位,周围没人就会安心很多,也不会被人打扰,还有像头等舱通道防疫包这些东西,而且一千多的价格也不算贵,总之比较符合我的需求,全程体验下来感觉很不错,下次出行还会考虑购买。”
媒体声音:“一人多座”为“双赢”之举
在众多媒体评论中,关注点各有不同。部分媒体表示,飞机允许“一人多座”为“双赢”之举。
从旅客角度来看,此服务既能满足旅客现阶段对“防疫安全”的诉求,又能满足其对旅途中有一个宽敞和安静空间的期待;站在航空公司角度,以较为便宜的价格将空置的座位卖出去,既让空位资源得到了充分利用,也可能额外增加航空公司的收入。
民航业内人士表示,作为民航运营主体单位,应当把服务工作做得更加精细化。对于旅客来讲,能够购买到精细化的优质服务是一件好事,精细化管理有助于提升管理效能和旅客体验,“一人多座”对航空公司、对旅客,乃至对整个行业而言,都是有价值的,是航空公司优化资源配置、提高收益水平的探索,也只有立足旅客需求,精耕细作,推出越来越多个性化、精细化的服务产品,才能为广大旅客带来更加丰富的服务体验。
专家点评:“非常时期”应满足旅客“非常需求”
民航专家綦琦表示,旅客的需求就是航企产品创新的方向。
疫情当前,航空出行市场复苏在即,旅客需要就是聚焦在“安心”二字上。航司应该全力满足旅客防疫心理需求,为旅客提供更加多样化、有针对性的航空服务产品,以合适的产品与价格满足旅客“非常时期”的“非常需求”。
不难看出,选择将“一人多座”服务模式在当前阶段推出,华夏航空考虑得更多的是提升旅客乘机出行的安全性,这也是基于现阶段旅客实际需求匹配的服务,不仅能为旅客提供更大休息空间,增加舒适性,同时,比头等舱、公务舱划算不少的价格也有利于满足多层次的消费需求。
华夏航空相关负责人表示,希望在为旅客带去更多安全感与价值的同时,也能以此推动国内航空市场从原有的价格竞争到价值竞争的转变。
诚然,对于航空公司来说,“一人多座”可以优化资源配置;对于旅客来讲,可以买到精细化的优质服务;从长远来看,通过细分旅客需求,持续创新供给将是释放消费潜力、推动经济发展的关键所在。(文/陈芏霖)
(新媒体责编:zfy2019)
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