布局“客改货”市场 南航助力全球“带货”

4月24日凌晨2时05分，载着16.7吨防疫物资的南航CZ633航班从广州飞往肯尼亚内罗毕。与以往不同的是，运送物资的这架A330宽体客机的客舱里没有座位，取而代之的是一箱箱码放整齐并用网兜固定好的防疫物资。这是南航在广州地区承运的第17班客机(不载客)货运专用无座航班。

为了保障好这个特殊的航班，南航相关部门提前对接需求，多方组织协调，并组建专业队伍确保防疫物资在收运、安全检查、装机、复核等全过程都得到有效管控，最大限度利用航班装载空间，确保装载固定到位，以保障飞行安全。

加紧布局“客改货”，为国际货运市场注入“南航力量”

相关数据显示，2019年中国进出口航空运输的货物有60%由客机腹舱完成。受疫情影响，全球大多数客运航班暂停，许多国家和地区对防疫物资需求缺口巨大，各种物资需求旺盛导致货运压力进一步增大。

南航积极落实国家关于“要坚定扩大对外开放，保障国际物流畅通”的要求以及“进一步提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链”的部署，迅速行动，在国际客运航班有限的情况下，紧抓市场机遇，加紧布局“客改货”航班运输，在对运行安全进行综合评估后，于3月29日推出客机(不载客)货运专用航班业务，并在4月3日执行了首个客舱改装的“无座航班”，将17.6吨货物顺利从广州运抵马来西亚吉隆坡。此后，南航在上海、新疆、深圳、大连、长沙、武汉等城市相继开通“客改货”专用航班，将防疫及生产生活物资分别运往伊斯兰堡、悉尼、首尔、吉隆坡等城市，全面铺开南航“客改货”航班网络。其中，4月15日开通的大连至韩国首尔“客改货”国际航线，是东北地区首条“客改货”国际航线。

目前，南航已开通客机(不载客)货运专用航班的辐射区域涉及欧洲、北美、大洋洲、非洲、中东、西亚、东南亚等。

(新媒体责编：zfy2019)