我国首家汽配产品电子商务平台上线 将打破4S店垄断

　　据中国之声《央广新闻》报道，汽车坏了怎么办？找4S店啊！绝大多数国人的第一反应都是这样。然而，一段时间以来，4S店过度维修，过度保养屡受诟病。怎样给需要修车的人更多选择，而不是非得去4S店呢？汽配产品电子商务平台的出现便提供了一个新的选项。

　　日前国内第一个汽配产品电子商务平台上线运营。这个平台可以支持汽配件交易的全部过程，包括买方搜寻、洽谈、下有物流快递至终端、代收货款、以及配件安装等。

　　南京财经大学副校长乔均表示，这个汽配电商平台不仅打破了行业根深蒂固的多级批发制度，也将打破4S店的垄断。

　　乔均：在二十多年前，美国几家重要的零部件集成商已经开始打破4S店对零部件的垄断，中国现在也面临着这样一个非常重要的环节，这一年是国家对4S店垄断具备零部件价格这一块以及整车基础价格这一块要把它打破的。我觉得在这样一个非常好的时刻，这个时间发生有可能就像我们二十多年前一些发达国家一样，真正审核上游的这些零部件供应商，怎么去服务中间商和中间消费者，我觉得这是一个非常重要的通道。

　　乔均校长既然提到了美国，那么，我们不妨就先去看看美国的汽车配件从哪儿可以买到？美国人入股说车坏了怎么办呢？曾经在美国留学的李玚告诉我们，美国可修车的地方选择多，网上购买汽车配件也早已经是美国人习惯的选择。

　　李玚：在美国，基本上修车也就3个地方，比如车行，专门修车铺，或者选择汽车出现故障部分自己给修理一下。那边确实人比较少，人工费用比较贵一点，修车工一个小时费用要在一百美元，而且修一个普通的零部件，人工费要到发到200美元，再加上在修车铺中的零件费用要比网上购买价格上面贵甚至一半还要多，所以相当多数的人都会在汽车出现故障的时候，会选择自己动手来维修汽车，至于零部件如果需要购买，很多人也会对比一下哪个店，实体店或者修车铺零件的价格，基本上在网店上会便宜的还是比较多，便宜一半的甚至更多，主要那几个可以在网上购买到零部件的网站，最常见综合性亚马逊网站，还有ebay也可以购买到比较多的零部件，除了这两个还有专门针对这个汽车的这个，比如说汽车保养维护等等这些需要商品专用的网站。

　　有人说，自己买配件自己修是给懂车的人更多一个选择，但是很多人连自己的车有啥配件都不知道，更别说自己动手修了。而美国人的回答就是：不会就学呗。

　　李玚：如果自己没有修车经验，选择去网上搜索一下相关视频，比对一下自己的车辆情况，根据视频来学习一下如何维修，所以修车这个事件也不是一个特别难解决的问题。选择自己动手来修车比较踏实一点。

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