国际航运、航空、科技创新 广州发力3大枢纽建设

今年5月，2019年世界港口大会正式落户广州;9月，广州接棒2018年世界航线发展大会;同样是在9月，广东省委常委会议审议并原则通过《广深科技创新走廊规划》，广州、深圳、东莞合力打造“中国硅谷”……

近年来，广州提出建设枢纽型网络城市的发展战略，着力建设国际航运、航空、科技创新三大战略枢纽，提升国家中心城市职能和城市国际化水平。

如今，在广州南部，一个世界级大港正在崛起;在广州北部，一个世界级机场正在腾飞;在广深科技创新走廊上，“中国硅谷”正在迅速成长……

全球第六大港，增幅位居世界前列

作为海上丝绸之路的发祥地之一，2000多年来，广州城以港兴、港以城旺，是中国唯一从未关闭过的对外通商口岸，一直发挥着其在物流、经贸等方面的集聚辐射能力。

近几年，广州港的生产逆势上扬，增幅位居世界港口前列。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居国内沿海港口第四位，全球港口第六位;完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%，居国内沿海港口第四位，全球港口第七位，集装箱吞吐量增幅居全球主要港口前列。

在货运之外，广州港国际邮轮旅游2016年初正式开通，实现快速发展，全年共完成邮轮靠泊104艘次，累计完成邮轮旅客运输32.6万人次，邮轮旅客规模跃居全国第三位。

今天的广州港已与世界100多个国家和地区的400多个港口有海运贸易往来，开通了近200条内外贸集装箱航线，覆盖世界各大洲的主要港口。

按照相关规划，到2020年，广州港货物吞吐量将达到6亿吨，集装箱吞吐量达到2500万标箱，力争在全球航运中心评价体系中进入前10位;到2030年，基本建成具有亚太地区航运资源配置能力的国际航运中心。

搭建『空中丝路』，发展空港产业集群

作为全国三大国际航空枢纽之一，每天，无数来自全世界的“银燕”在广州起降，把旅客送到四面八方;来自全国各地的货物在此聚集，又分送到世界各地。

2016年，白云国际机场旅客吞吐量5968万人次，货邮吞吐量163.8万吨，均位居国内主要机场前列。白云国际机场2016年的客运量和货运量在世界机场中排名也升至第15位和第18位。

截至2017年6月，白云机场航线网络覆盖全球219个航点，其中国际及地区航点86个。截至今年6月底，有77家航空公司在白云机场运营，其中外航和地区公司50家。

如今，白云机场还形成了以白云机场综合保税区、联邦快递亚太转运中心、空港国际物流园等园区和顺丰速运、DHL、中远、中外运等企业为核心的航空物流产业集群，以广州飞机维修有限公司、新科宇航为核心的航空维修产业集群以及飞机租赁、航材贸易、跨境电商、临空展贸等现代服务业加速发展。

广州市政府此前公布的“国际航空枢纽三年行动计划”显示，到2019年，白云国际机场旅客吞吐量将达7200万人次，货邮吞吐量达230万吨，国际旅客比例和中转旅客比例分别达到24%和18%。

同时广州将搭建以广州为起点的“空中丝路”，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”;同时大力发展中远程国际航线和洲际航线，增设国际直飞航线，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

实施『IAB』计划，加快新旧动能转换

近年来，广州积极实施创新驱动发展战略，着力建设国家创新中心城市和国际科技创新枢纽，推动新旧动能转化。

2016年，广州高新技术企业呈现爆发式增长，全年净增2820家，达到4740家，增速居全国副省级以上城市之首，净增量居全国各大城市第二。同时，亿航智能、芬尼克兹、巨杉数据等一大批模式创新、业态创新的创新型企业快速成长，入选中国最佳创新公司50强企业数量连续三年居全国各大城市前三。

今年3月，广州市发布了战略性新兴产业蓝图：通过实施“IAB”计划，即发展新一代信息技术、人工智能、生物医药等战略性新兴产业，打造若干个千亿级产业集群。

目前“IAB”计划集聚效应明显，今年以来，富士康10.5代8K显示器全生态产业园、思科工业物联网智慧城、GE生物产业园等纷纷落户并动工。来自广州商务委的数据显示，仅今年上半年，广州已有24个“IAB”产业项目落户落地，合计投资总额近1000亿元人民币。

在川流不息的广深高速交通通道上，目前还正在孕育着一个世界级的创新区——“广深科技创新走廊”。今年9月22日，广东省委常委会议审议并原则通过了《广深科技创新走廊规划》，按照规划，将发挥好深圳、广州龙头带动作用，沿广深轴线形成高度发达的创新经济带，辐射带动全省创新发展。

(新媒体责编：news1166)