空中客车全面加速与中国在技术研发领域合作

图：空中客车与南京航空航天大学宣布设立“航空智能结构联合实验室”

空中客车将全面加速在中国技术研发领域合作，借助中国的创新力量，共同推动航空业的进步发展。

自今年四月以来，空中客车启动了其在中国最大规模的研发项目。该项目由空客与中国航空工业集团合资企业空客(北京)工程技术中心牵头，联合中国各高校、科研院所、高科技产业公司等中方合作伙伴，致力于突破航空产业传统技术，深化空客与中国在航空研发领域的交流与合作。工程中心的研发项目涵盖先进材料，智能结构，数字化方案领域的八个前沿主题，旨在探索如何将这些先进技术与科研成果应用与航空工业领域。

本届航展上，空中客车与南京航空航天大学宣布设立“航空智能结构联合实验室”，共同开展智能材料与结构、先进驱动控制、智能传感检测等方面的科研活动。相关研究工作将由空客(北京)工程技术中心与南京航空航天大学联合进行，南航裘进浩教授将担任该项目首席研究员。

空中客车与西北工业大学的“增材制造联合实验室”也在航展上正式揭牌。双方将开展飞机高性能增材制造技术研发合作，以提升飞机构件在极端载荷条件的服役寿命，并为构建创新性构型、轻量化结构的设计制造奠定基础。“

图：空中客车与西北工业大学“增材制造联合实验室”在航展上正式揭牌

空中客车中国公司民用飞机首席运营官马福朗表示：“在过去的十多年里，我们在中国培养了大批优秀专业的技术人才。借助中国合作伙伴的创新能力，特别是在基础科研领域的领先技术，我们致力于为航空业的发展提供更高效、更环保的解决方案，为航空公司客户以及乘客创造更多附加价值。”

此前，工程中心已与包括国家纳米中心、西北工业大学、西安铂力特激光技术有限公司、中科院苏州纳米所、清华大学、中航复材公司等在内的高校及高科技产业公司签署了相关战略合作协议。

空客(北京)工程技术中心成立于2005年，工程中心已成功参与所有空客项目的组件设计，包括公司旗舰机型A380，以及最新机型A350XWB宽体飞机的设计，并培养了大批专业的工程技术人才。目前，工程中心拥有130多名中国工程师，为空客飞机提供全面的工程解决方案，贯穿从研发设计到生产和运营的整个飞机生命周期。

(新媒体责编：news1166)