益阳市交通运输局全力保障交通运输畅通安全

在督查海事部门防汛工作。

在路面建筑子堤。

赶往抢险现场。

7月1日晚9时许，益阳市交通运输局局长王新春、副局长张建明一行深入防汛一线督查防汛抗灾工作，要求海事部门进一步落实水上交通安全管理措施，特别是要加强重点水域、重点船舶以及在建大桥等水上施工作业单位的安全督查，进一步加强值班值守，强化预防预控，妥善处理好辖区水域各类突发险情，确保辖区水上交通安全。

自6月22日以来，益阳市连续出现强降雨过程，随着防汛等级由Ⅳ级逐步提升到I级市交通系统迅速启动应急预案，市交通运输局不断加强调度，及时开展巡查，实现24小时值班值守，全力保障交通运输畅通安全。

市防指对安化县、桃江县、赫山区、资阳区、高新区启动防汛Ⅰ级应急响应1个半小时后，市交通运输系统召开防汛工作紧急会议，对防汛工作进行再动员、再部署，要求保抢险道路畅通、保船舶靠岸停泊、保抢险运力充足、保工程项目安全。同时要求各单位严格落实24小时防汛值班和领导带班制度，严格执行防汛信息报送有关规定，一旦发生紧急突发事件，责任单位必须30分钟内电话报告、1小时内书面报告，确保安全度汛。

6月30日21时15分，海事人员接船员报警，县船厂水域子堤溃垸，停泊在垸外资江北边的近十艘趸船、货船、渔船受吸入水流影响，部分被卷入垸内，部分失控流向下游。其中一艘趸船和一艘货船在卷入垸内时，挂断了一根堤上的电杆，被断落的电线拖在堤边。由于水流较急，如果船只被水流带动撞击到大堤涵闸，将直接威胁大堤安全。得知消息后，市交通运输局党组书记、局长王新春赶赴一线指挥，现场与几名水上救援专家商议后确定施救方案，报资阳区防指同意，采用分开拖带的办法，至7月1日上午10时30分， 2艘可能危及堤防的船舶被拖离，险情成功化解。

7月1日早上6时左右，市交通运输局接市防指通知，由于水位上涨，益阳市高新区境内益阳至桃江谢林港路段可能出现水淹路面，将导致交通中断。局党组书记、局长王新春获悉后，立即安排动员，公路应急中心启动应急措施，并亲赴现场调度指挥，采取在路面建筑子堤的办法，阻止水流蔓延至全路段，投入14台机械设备、50名应急人员，交警、路政等维护现场秩序，在确保路面通畅的同时经4小时紧张施工，工程顺利完成，未出现滞堵现象。

7月1日9时10分左右，安化县小淹汽车渡口一组停靠在岸边的汽车渡船(含拖船和车渡船)因水流冲击，数根缆绳断裂失控，沿资江下游漂流，存在极大危险。接报后，市交通运输局值班局领导立即组织人员赶往现场指挥，并要求桃江海事部门及马迹塘电站，启动应急预案，采取措施，就近征集船舶，在电站上游塘湾附近将失控渡船控制，以消除险情。至11时，安化境内下游(距事发地约二十公里范围)未发现该车渡船，下游几个渡口也均未发现该汽车渡船流经渡口水域。初步判定该船已沉没在某水域，目前仍在搜索和观察之中。

截至2017年7月1日下午17时，全市交通公路部门共投入抢险资金474.05万元，累计出动抢险人员1424人次，投入机械设备163台班，出动抢险车辆225台班，增设标志、标牌585块，清除塌方32850立方米。

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