e乘巴士开售中关村13条定制线路车票

  “衣食住行”是人们生活中的头等大事，对于上班族而言，早晚高峰出行更显得尤为重要。在北京这座拥有2172.9万常住人口的大城市中，上下班单程至少花1个小时以上通勤时间已经成为常态，更有甚者每天五六个小时都在路上。正是看到了这种出行难题，e乘巴士将一站舒适直达的定制巴士带到北京，并首批上线中关村地区13条定制线路，现在已经正式开始售票。

随着城市化的快速推进，一线城市涌入大量人口，通勤压力愈演愈烈。根据《城市出行半径大数据报告》显示，北京市平均工作日出行半径为9.3公里，其中最远可达40公里以上，就算在在北上广深四城中，北京上班族的通勤时间压力也排在首位。这里所指的工作日出行半径，还只是单纯的从工作地址到居住地址的直线距离，那实际情况呢?工作二环里住在五环外，出门基本公交倒地铁，经常是顶着星星出门又伴着月亮回家，大城市的上班族起早贪黑，奔波在上下班路上，通勤压力成了年轻人有苦说不出的痛。

为了让北京上班族也能乘坐便捷、舒适的定制巴士，目前e乘巴士平台已经上线中关村地区的13条线路：中关村->北七家;北苑->中关村;中关村->北苑;天通苑->中关村;管庄->中关村;鲁谷->中关村;中关村->鲁谷;温泉->中关村;中关村->温泉;安宁庄->中关村;中关村->安宁庄;金顶街->中关村;黄村->中关村。用户只需在e乘巴士服务号“购票-上下班车”里就能轻松查询线路详情，并实现快速购票等操作。

在7月14日至8月13日期间，e乘巴士北京、贵阳地区老用户在“个人中心”分享注册有礼活动页，每多一名新用户注册，分享人就能获得一张1元乘车抵扣券(每个订单限用一张)。同时，新用户通过分享的活动页进行注册，还可以领取一张3元乘车抵扣券。

长途奔袭式的通勤源头是工作与居住地分离。清华大学研究发现，北京城区只有16.03%的居民实现了本街道就业，26.61%的就业者实现了本街道居住。繁华地段的写字楼是很多人奋斗的地方，但高房价、高房租让他们在工作地居住的愿望很难实现。

就拿“睡城”黄村到中关村这条线路为例，传统公交需要跑将近2个小时，地铁虽然会快一些，但是早晚高峰4号线的恐怖真是谁坐谁知道。而e乘巴士只需要一个多小时，更重要的是定点发车不用等，上车有座位可以直接睡到公司，最适合上下班距离较远、需多次换乘的乘客。

围绕北京地区上下班通勤，e乘巴士以公共交通为保障、互联网作载体，针对上班族集约化出行提供差异化服务。同时，通过提升乘车的舒适度、便捷性，让更多人愿意去乘坐定制巴士，从而爱上绿色出行，这或许能为解决城市道路拥堵提供新的方向。

(新媒体责编：cj112)